探险者昆仑巅峰版搭载加托森差速器，展现豪华之上的硬核实力。 40万的预算想要买到一款具有硬核越野实力的SUV就只能是探险者昆仑巅峰版了。为了验证这款车的硬核越野能力，不久前探险者昆仑巅峰版在昆仑三雄慕士塔格峰下，成功完成了Timberline山标画壁的挑战，以“豪华之上硬核实力”致敬了巅峰版的命名源头，征险壁、上昆仑、成功地挑战慕士塔格峰背面山坡。 对于这个山坡难度，各位可能还没有了解过，首先山坡表面基本都是碎石沙土，并伴有零星草甸，很容易发生车辆打滑现象，再加上该山坡平均斜坡26度，最大坡度可达38度，坡面为500米，因此想要挑战成功难度很大，更何况这还是身处高海拔缺氧的环境里。 不过探险者却没有任何“卡壳”，其凭借着纵置后驱豪华SUV平台下的2.3T发动机和10AT变速箱组成的黄金动力，2.7:1高扭矩分配比的托森限滑差速器，展现了优异的操控与越野性。而TMS地形管理系统，在纯机械托森限滑后差速器配合下，发挥最大效果，因此面对恶劣场景也能从容应对。 要说探险者昆仑巅峰版是#越野车里最豪华、豪华车里最越野#真的没意见。