极核AE8一周后有感

使用极核AE8一周后有感： 就想要一款高速电摩，看了宗申森蓝的E-RT3，ES5，ERT3车太大，整体试驾感受有点散，同时39800元确实也有些贵；ES5样子一般，没有特殊性；茵未Real 5T西安没有实体店，也没试驾；最后看的极核AE8，试驾后很满意，加速性能，续航里程，实用性（平踏）几点都不错，当天就下了订单，提的是AE8＋，官降两千吗，价格也在预算范围，买车送尾箱架和头盔，尾箱架店内赠送非常方便，整体用车一周总结如下： 1、优点 ①提速快，确实能秒杀一众油车； ②车身整体性好，高速不飘； ③续航可以，市内100km足够； ④用车成本低，小区有付费充电位，一公里算下来3分钱； ⑤用车APP内置行驶里程及行驶轨迹非常棒，有累计数据和每日每段骑行的数据，最大速度、压弯次数、急刹车等，比我理想one和领跑C11两辆车APP统计数据要全面详细。 2、缺点 ①储物空间不足，电池和充电器（太大了）占了坐桶，必须加尾箱才能放全盔； ②车头储物格内置充电口充电线连接手机支架户，储物格门无法关闭，这点厂家完全可以优化； ③全网搜不到整车护杠改装件，这个本人感觉非常有必要，因为在发文前刚撞了，车身不轻，扭矩大，在狭窄位置转弯时容易磕到前脸，建议厂家提供护杠改装件，我一定加装。 其他可改进的地方慢慢发现。 3、改装 提完车后改装增加了： ①尾箱，57升ABS材质，放一个全盔和一个瓢盔及雨衣等够用；经常接送孩子，储物空间一定要大； ②平衡杆，一定要买增高螺丝，后视镜镜坐较低，没有增高螺丝，无法安装； ③手机支架； ⑥杯架，解决储物不足问题，夏天出去放水很有必要； ⑦车把防护，用的是之前车子的，白色，装完后和前脸比较协调，整体大气了不少，本人感觉这个有必要，防止蹭手同时下雨天，雨衣不会影响刹车； ⑧装了橡胶脚垫，带logo整体感强了不少； ⑨粘了个挂钩，每天进出车库，主要是挂门禁卡，以免丢失； ⑩置物挂钩，这也是之前车上的，原来在车头放着，现在前面没地方，放在尾架梁上，经常接送孩子有些东西放不稳绑在上面很有用。 现在就差护杠！护杠！护杠！护杠！护杠！护杠！