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现在epower唯一的疑问就是1.5T可靠性，按说发动机这么成熟的技术，跑个二十万公里都不是问题。
评论发表于2023-07-24我也是担心发动机，一直在观望中
评论发表于2023-07-24日产这车只说电机和电池还是挺鸡贼的，毕竟老奇骏的招牌是被这个三缸摘掉的……
回复发表于2023-07-24估计和你一样有这个担忧的人数不少！
@敬老院车队试车手：日产这车只说电机和电池还是挺鸡贼的，毕竟老奇骏的招牌是被这个三缸摘掉的……
回复发表于2023-07-24
质保的前提是必须得在4S保养，相当于花钱续保了
评论发表于2023-07-24对的三缸燃油版是有这个要求，但是问了电驱的车主说好像没有讲有这个质保
回复发表于2023-07-24月销几百台的时候可能就可以了，油车版就是这样
@敬老院车队试车手：对的三缸燃油版是有这个要求，但是问了电驱的车主说好像没有讲有这个质保
回复发表于2023-07-24
7月26日我去长沙某4S店看车，顺便问了一下销售员发动机质保问题:3年6万公里。
评论发表于2023-07-27这车换成2.0t那个发动机匹配刚链销量也会暴涨的。主要是1.5t三缸认可度不行。但是等级森严，起亚就敢上2.0t➕8at，日产明显不敢，如果一开始知道这车会被三杠搞死，日产估计会从新开发一个4杠1.5t
评论发表于02-15
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