太有古早贴吧引战帖内味了,让我仿佛重生初中二年级,泪目了
到处刷帖刷存在感引战,感觉要变成第2个领克了,变成屌丝车
也不至于,东西放在那是好的就是好的,人有问题而已
@Scarkay:到处刷帖刷存在感引战,感觉要变成第2个领克了,变成屌丝车
我当时买车的时候去看了CT5,各方面都喜欢,还帅,就是这后排实在不符合我家的用车条件,再加上我这东北八百线小城市,冬天路面全是冰,实在是不敢照量后驱,后来买了A4L,这俩都是好车,我也不在乎别人咋说,毕竟现实生活中没人会喷你的车,只有网上的人闲的没事才喷,车是自己买的,为什么要在乎别人的感受
车是自己开的
所以引战会是流量密码么 bba之所以不叫bbl、bbc,是因为一时的或某个车型的高低在整体布局里没什么卵用。bba地位的奠定来自于丰富的产品线和严格的同级别对标。34c、56e、78s;suv系列、敞篷系列、性能车amg系列和m系列和rs系列;超豪华还有各自集团以前布局的宾利、劳斯莱斯和黄牌迈巴赫。这样的布局不是其他车企靠精神股东就能碰瓷的,最后还是要产品线和产品力说话。
BBA哪里都是豪车。卡塔尔世界杯机场全是a8。人卡塔尔还能没钱吗。你总不能说土豪买不起奔驰宝马吧。这凯迪拉克还碰瓷奥迪
只要A4L还有45TFSI quattro这个大哥顶着,CT5就很难把它挤出34C的行列顶配A4的产品力完全能和3系C级抗衡,在某些方面甚至是有过之而无不及。
但是大街上99%都是40,45的价格预算都去买宝马3奔驰C了
45的定价和很多其他车型重合也确实没办法。但是45的价格买不到宝马330,只能上325,而325的驾驶体验是比不上45的,奔驰也是类似。另外一部分人有这个预算又奔着A6丐版去了,而A6丐版除了级别高一级,别的也完全比不上45。有45的预算就会陷入新一轮的买标还是买实力的纠结。要买标肯定去BB和A6了,要买实力肯定会毫不犹豫上45,这里面是矛盾的。但这不妨碍45扛起了A4的大旗,也是奥迪仍然能留在BBA梯队的底牌
@Fddddd:但是大街上99%都是40,45的价格预算都去买宝马3奔驰C了
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