关于EG80的实际能耗汇报

周五7/20，由于出差缘故，需从上海虹口开往苏州吴江，返程是苏州狮山回上海黄浦，就此行程，来说说EG80的整个续航表现，也为大家排解一下能耗的顾虑 本人配置有太阳能电池板，cltc625km。电充98% 续航开空调实际显示502 图一是上海虹口（出上海真的堵）往苏州过沪渝高速-淀山湖服务区休息时，拍的续航表，开的是舒适模式，上高速都开的100-120左右，空调风力2档，温度22，太阳能转化功率70%（在高速上，因为遮挡少），室内我随便开都要22度/100km，但是上了高速120km的速度能耗反而下来了，这个让我感到很惊喜，补充动能回收我开了一档（总四档） 图二是整一个能耗分布，可以看出上海市区真的费电😂 图三是苏州狮山天地往上海黄浦开的随拍，由于当晚下雨，所以都是道路保持，自适应巡航，自动跟随等辅助驾驶全开，在高速上脚几乎没踩过油门刹车，变道也就打了个灯，车车自己完成变道这个动作，以及无跟车情况下的根据导航内限速更正最大速度，夜间开高速视野可见度都有限，总的来说辅助驾驶这一块还是可圈可点 图四是整一个上海苏州来回的总里程以及平均百公里能耗，可见电车上高速能耗还是会下来的，这个应该和调教以及电气系统有关。 此次发文只是方便大家了解EG80的续航以及实际能耗与工况条件的深入理解 也希望大家能理性看待品牌与品质