力刻318 不让我失望

#摩托车选车经历在选购的时候最后就是纠结力刻318和CT250，当发现力刻318的油耗不讨喜想想CT250更高的油耗心里的安慰不是一点点。但是话说回来其实这台车我很明显能感觉到不同的骑车状态下油耗有很大的差别，如果跑山或者路途比较赶暴力骑行，这时出来的油耗和平常休闲骑最多起码可以相差1个油，所以骑车的习惯对油耗的影响还是很大的。 力刻318另一个方面就是操控上不得不说，原地静止的时候车把很重，我一度怀疑力刻的设计师是不是把60%的重量设置在前部，因为真的太重了，我朋友骑惯三阳巡弋300有一次试驾我的车，刚上车第一下车把扶正龙头都掰不动。但骑起来以后就是截然不同的感觉，力刻318的操控不属于很活的那一种，但是在你需要转向和压弯时让你能感觉到很稳很灵活的驾驶感觉。这样的原因很大一部分也是因为这台车整车的一体性上做得很好，完全不会有国产中大型踏板那种松垮的感觉，这也是很大的一个加分项，但也可以归结在扎实的做工上。