埃安sp刹车失灵导致失？谁责任？

刹车确实有噔噔噔像弹簧反弹的感觉，我几次这样了最容易就是快停下，上坡或者下坡。很可怕

我给你分析下吧，先说结论，最直接的原因，就是轮胎差，智领版虽然用的是235规格的胎，但品牌是森麒麟，再往上的版本，才是米其林e聆悦，那个是专门的电车胎。再说间接原因，纯电车都太重了，sp整备质量1.7吨，本来就难刹，如果用差胎，湿滑路面很容易和路面打滑，意思就是，本来轮子还没有刹死，但因为打滑，abs就认为刹死了，abs就会提前启动，形成持续点刹效果，客观上又延长了刹车距离。今年新出的乐享乞丐版，这种情况更会严重100倍，因为他用的是215的森麒麟特供烂胎。最后，这不仅仅是埃安会有，几何，比亚迪的所有中低端车型的低配车型都一样，大家减配打价格战，国人又不太懂车，结果就是这样了。你可以换成高配一样的米其林e聆悦轮胎试试，保你再无刹车烦恼，不过要1000多一条。天下没有免费的午餐，车这个东西，从来没有降价这回事，降价就是减配了。

我开了66666公里，没有遇到你说的这种情况哦

我有过几次才刹车下去刹车一下没有力度了，前机舱里传来铛铛铛的声音，松开再踩一脚又好了，快两年了，出现过四五次

负责任的告诉你，现在那种光面的地下停车场，下雨天进去的车带进去的水，开过吉利的EV·小鹏的G3还有现在的埃安Splus，在光滑的地下停车场都有过刹车失灵，情况就是踩刹车车还会往前滑，脚下刹车踏板会失灵，刹车踏板会出现没压力跳几下这样，还好停车场车速不快吓得一身冷汗，估计电动车都有这样的问题

埃安车开了三年，跑网约车的，三十万左右公里吧，失灵没有过，刹不停那是有。

刹车失灵是不会的，你说的不严谨。湿滑路面刹车不好用是肯定的，特别是在路上爱洒水的城市，简直是灾难

我是经常遇到巡航的时候松油门车会自动加油维持当前巡航速度，维持的时间不长，大概1到2秒左右，这会影响驾驶预期判断，有一定的安全隐患

电车是气刹，绝对不好用，我的埃安SP也出现这样的情况，追尾后靠碰撞才刹住车。现在开车我都不敢距离前车太近，很多车加塞也不太关注了，变好脾气了。 4S就是扯淡，让我站起来踩刹车，她妈刹车都踩弯了也没个屁用。就是刹车有问题。

有毛线的问题，刹车灵敏的很，那天拐角差点撞到一个骑自行车的人，还好刹车很好一下就停住了，你是黑子百分比

你觉得我会信吗

不是刹不住都叫失灵！你这是没刹住，不是失灵，刹车效果不好和失灵是两个概念

确实有点刹不住，新车半个月一血，追尾刹不住

我的也是

个人认为动能回收问题，因电车动能回收力道大单踏板回收模式有网友刹车片都锈了，在湿温路面动能回收的力大与轮胎与地面磨擦力在车轮抱死转换刹车模式时车会好像没刹车一样前行1-2米。有空楼主在地面湿滑车辆少时在横道线之类滑的地刹下看看！换湿地性能好的胎应能改善，但也不能完全避免！特斯拉轮胎不差

底下车库都刹不停

说你们不会开电车也是打击到你们了，在快的速度用点刹，踩松，踩松，踩松，踩，必停车。

就是你操作不当，不可能失灵，你不管开

踩制动踏板在车子要刹停的一瞬间动能回收解除的同时车子会猛往前冲一下，跟着太近要注意那么一点点，如果那时候不注意真会追尾，动能回收必须设置才最低或者直接不用就好一些