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新系统依然保不住电，电量都跑到0了！
2023-07-17发布于：星途追风C-DM车友圈
说实话这车问题真多，难怪销量不好！ 从提车到现在维修了好多次，其他车主也是不停的在反馈问题。反馈了也解决不了！ 之前有车友反馈智能保电保不住电，后面大更新了一次系统增加了强制保电。然后前段时间我跑高速，速度快了强制保电依然没用，设置了50％强制保电！动力电池电量依然跑到了0km，依然保不住电！ 首保的时候问售后是不是最新系统，售后也说是最新系统，我问跑到0km是否伤电池，售后说不会。 但是高速馈电到0km真的很难受啊！ 既然强制保电也没用，当初增加的强制保电功能干嘛呢？
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
高速上不要强制保电，这样油耗会高，只能保电百分之40左右即可，动能回收设置成1ok？，设置高了油耗蹭蹭的往上涨，另外高速上要注意你的脚法，不是一脚D到底而是懂得控制你的脚法该加油还是该收油让电量补回来
评论发表于2023-07-17不行的，高速开快了就是不保电
回复发表于2023-07-17110以内可以，超过了就不行了
@米饭158369：不行的，高速开快了就是不保电
回复发表于2023-07-17
开那快怎么保电？有理有据才让人叫好。
评论发表于2023-07-20笑死人，动力电池还剩1km续航还在用电池输出，这不是程序逻辑有问题？ 动力电池剩1km续航应该纯油输出，动力电池只负责动能回收充电，然后充到强制保电的值后，再用动力电池输出啊！
回复发表于2023-07-21速度快了，功率要求高，发动机即使直驱也无法满足时就只能使用电池电量了，降到110以下基本就没问题了
@米饭158369：笑死人，动力电池还剩1km续航还在用电池输出，这不是程序逻辑有问题？ 动力电池剩1km续航应该纯油输出，动力电池只负责动能回收充电，然后充到强制保电的值后，再用动力电池输出啊！
回复发表于2023-07-22
我的虎7 plus phev前两天跑上坡也把电跑的保不住，保不住啊
评论发表于2023-07-17上坡得强制保电
回复发表于2023-07-19哎
回复发表于2023-07-21
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