美系车毛病能少吗，高压油泵，燃油泵控制模块故障、吹洗泵故障、P档线束故障、高位刹车灯开裂、 曲轴箱通风 管开裂、车门限位器开裂、后羊角胶套异响、油门踏板异响、方向盘卡顿、压缩机故障空调不制冷

越看越心虚，想买车的不能看车友圈啊

变速箱低速有顿挫，开运动模式就没了，这是at问题。最大的问题是，急刹车后再踩油门，有2秒左右空转！这是最不能接受的！去4店升级变速箱程度，还他妈查不到我的变速箱型号再就是遇到中控屏无故黑屏，换了收音机模块就没遇到过了。别的车友遇到的问题我都没有，可能是运气好吧

我经常开高速，发现就德系车抛锚的多，那不还是好多人买大众，宝马，奔驰

目前中控，仪表各黑一次，异响，其他还没发现！

以我混迹车友圈两年半、开君越2年的经历来说，君越只有两个暴雷点： 一个是油泵坏了打不着火(目前用打胶来兜底) 二电瓶一年半到两年半这个时间段容易坏。 顿挫？正常都不存在的，只会在特定情况下会感觉到。

这车有一些小问题 而且厂家不改善 车已经是版本末期了 追求极致便宜想买就买 纠结的赶紧换心仪的车

你去跑几次 高速就知道了 路上真正抛锚的 基本都是 德系车 尤其是大众居多

不用看太多，底盘，发动机和变速箱无敌，直接冲

变速箱顿挫，发动机动力不足更快高压油泵，右前窗玻璃升降异响。两年多了，目前就是这样

买车是个运气活，我只能说这些

你去看看别的车也一样

美系车没得黑就总是拿人家金属搅拌机说事 现在又说油泵模块 那也只是个例好吧 毕竟人家出厂前都经过长时间测试的 就像比亚迪自燃 也是个例 毕竟工业产品 日产cvt歇菜的 丰田喷油嘴故障的 不也一样 没啥好说的

我的车两年多了 3.2 万 km，没出过什么大毛病，出过一次异响。没后悔过。

你看看。雪佛兰的售后投诉更加绝望

低速偶尔顿挫是有的，但不影响，四门异响也有一点，其他问题到是没有

还有一个漆薄。首保前低速顿挫，首保升级银美孚，丝滑的一批

目前800多公里，只遇到低速顿挫的问题

你说的问题，我现在都没遇到过。。低速顿挫，基本每个车都有，加中石化95会好点。