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看能耗妥妥的小白电耗子 电车这东西 电池容量大于一切 买100度电的车主啥时候看过能耗
评论发表于2023-07-16续航和补能速度，是电车的基础体验。
回复发表于2023-07-17并不是，小容量电池换电池也便宜，买这个价位的消费者还是在意性价比和使用成本
回复发表于2023-07-17
预算够肯定g6 真的不是一个时代的产品
评论发表于2023-07-16小鹏吧，你要试科技的话其实G5就最划算。轿车高速能耗还比较好。至于价格再上去，不谈智能辅助的话我自己来说会考虑别克E5，智能辅助也算上的话，我会选择华为hi系列的。
评论发表于2023-07-17大明白 还G5 这是你造的车型啊，就P5那位外形还会有人推荐？ 年内p7i会先降价 P7停产 ，然后G9改款上市，变相降价，同时新车上市，同步G3，P5调价…
回复发表于2023-07-18P7i 22左右就很香了
@SKY1998：大明白 还G5 这是你造的车型啊，就P5那位外形还会有人推荐？ 年内p7i会先降价 P7停产 ，然后G9改款上市，变相降价，同时新车上市，同步G3，P5调价…
回复发表于2023-07-18
13是行车能耗吧，c11也就最多15
评论发表于2023-07-16110码要21有时候还要多
回复发表于2023-07-16开过才知道
@安逸铅笔wg：110码要21有时候还要多
回复发表于2023-07-16
650落地应该在22.5左右，一般贴膜脚垫都给送，g6的755pro选配20寸大脚在有盲订权益（省3000）的情况下是25.3万，不送贴膜脚垫大概2000元吧，g6最恶心的是没有遮阳帘手套箱行李架塑料皮内饰简陋后备箱略小。车机和辅助驾驶比零跑强太多了，电耗充电速度都比零跑强。差3万块钱吧。你要是不在意铁锂和三元的话买580的估计续航也就和零跑650的差50公里吧。
评论发表于2023-07-16小鹏800v实际更省，其实跟650差不多续航，磷酸铁锂安全一些，我不愿意买三元里，不管别人怎么说，热失控温度就是王道，多一秒就多一线生机
回复发表于2023-07-16我不太相信G6 580那66度电能跑到跟C11 650的90度电接近的续航，全程120高速起码差80km。如果你买了G6等你实测反馈，一定要跑长途来测，短途无意义。
@淡定雪碧1W2：小鹏800v实际更省，其实跟650差不多续航，磷酸铁锂安全一些，我不愿意买三元里，不管别人怎么说，热失控温度就是王道，多一秒就多一线生机
回复发表于2023-07-16
g6说是800v其实只有500v，这不跟400就差100吗，他说也算800v平台
评论发表于2023-07-17电耗确实低，充电确实快，
回复发表于2023-07-17
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