垃圾奔腾NAT

作为一个两年奔腾NAT的车主，对这辆车子心都碎了，2021款T3订制奔腾NAT我的车子实际价格是15.2万买的，坑爹的销售，价格买贵就不说了，自己笨不怪别人，但是这车子问题多的要死，小电瓶坏了要自己掏钱换，空调也经常坏，自动电门也是经常坏，故障灯经常亮，车子开起来还有异响，我前面一辆车子六年了，除了保养几乎不去4S店，这辆NAT两年了，几乎每个月都要去4S店修车，官方说车子续航419公里，实际续航太坑爹，夏天240公里，冬天170公里，这辆车子还没有慢充，别的品牌电车没有慢充要么厂家免费送慢充转换接头，要么自己在厂家订购2000元，但是NAT的慢充转换接头厂家要5000元订购，厂家和4S店都是一样黑心，车子问题多经常去4S店，4S店的服务态度也是差的很，不管去修车还是保养，碰到饭店要自己掏钱去他们食堂消费，洗车要自己另外付钱，修车或者保养等候期间连一杯水都没有，最关键的是车子有问题他们还修不好，说是正常，说没关系，叫我放心开，现在车子异响越来越差严重，都不知道找谁处理，自从买了这一辆车子，从来没有享受过车主的待遇，对于我来说4S店才是我爹，我爷爷，每次修车都要求着他们检查，要么检查不出来，要么就是不需要修，让你继续开，自从有了这辆车子，我感觉自己就是孙子，15.2万买了个车子，又不舍得扔，卖掉没人要，懂行的二手车市场老板谁会收这个品牌的二手电车，老板都不敢收，都怕砸手里，我这哪里是买一辆车子啊，我这是买了个祖宗回来啊，谁买谁后悔，今天2023年7月16号萧山阴天，没开空调，没上高速，正常市区开车，百分之四十三的电开了102公里，你们觉得这车子能续航多少公里，太坑爹