12.49万的荣威eRX5，12.99万的欧尚Z6 iDD，传统插混SUV刷新价格下限。 在插混PHEV新车不断刷新定价底线的同时，基于油车开发的插混PHEV车型也在不断用优惠促销降低准入门槛。 13万以下的主流插混PHEV已经开始出现，预计到明年年中，价格低于10万的主流插混SUV将成为主流，降为新能源插混车的普及提供极大的助力作用。