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终于明白了长城为什么卖不好
2023-07-14发布于：坦克300 Hi4-T车友圈
前天顺路看了一下理想的展厅，我一下子就明白了，为什么长城技术好但车卖不好。首先理想的定位清晰，国人小富家庭用车，奶爸车。 然后价格清晰。针对定位，价格30多万到40多万。4款车拉开档次。 第三产品力，针对不太懂车的客户，非常简单易懂的话术，不给你讲玄的。车长5米多，轴距3米多，电动续航1300公里，0～100加速5秒左右。后备箱一键放平。5，6，7座都有。 第四外观内饰。端庄大气上档次，有面子。内配全部是顶配，省纠结。这一点是最重要的，你看卖得好的车都是长得好看的。枭龙Max那么丑，那么怪，眯眯眼＋泪痕，能卖好才怪。 对比长城，不要老是怼别人技术落后，看看人家的销量。虚心点吧。
作者提到的车系：
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理想这就是文科生卖货，营销洗脑大师。长城是想做好，自己实力太拉胯，做不好。所以我买吉利。
评论发表于2023-07-15坐硬板登的去嘲笑人家坐沙发的
回复发表于2023-07-15你坐啥车？
@智勇双全饺子d5A：坐硬板登的去嘲笑人家坐沙发的
回复发表于2023-07-16
奔懂车去的谁买suv，买小跑啊，再不济去买个gti啊。家用车必须要懂人啊，体验都不好，买个屁的家用车啊。长城就是即不懂车也不懂人的那种。
评论发表于2023-07-14懂车的人都不小跑了，gti更不想要了，销量一踏糊涂！买这车的都是市区近程跑跑，没事红灯抢个跑，炫一下加速，这下好了，被便宜的电车秒车渣了！长城错在伤人心太多口碑差(名字怪异，动不动就停产，让你搞成绝版车)，口碑很重要，我之前买过一台雪弗兰，质量不如国产，从此不买通用，害怕美系，周边亲戚朋友要买美系我都会以身说法劝退他们！长城南山卖不过理想大概是这个原因
回复发表于2023-07-14确实，第一代电摩卡刚上市的时候，我竟然真的在很认真的考虑去花30万买一辆，现在看起来，幸亏没买
@川智能：懂车的人都不小跑了，gti更不想要了，销量一踏糊涂！买这车的都是市区近程跑跑，没事红灯抢个跑，炫一下加速，这下好了，被便宜的电车秒车渣了！长城错在伤人心太多口碑差(名字怪异，动不动就停产，让你搞成绝版车)，口碑很重要，我之前买过一台雪弗兰，质量不如国产，从此不买通用，害怕美系，周边亲戚朋友要买美系我都会以身说法劝退他们！长城南山卖不过理想大概是这个原因
回复发表于2023-07-14
长城技术好在哪？我是魏牌拿铁车主，DHT？各种串并联？各种顿挫！然后超级混动的发动机噪音简直无法入耳，还不如个增程器！就这还顺、静、省、智？ 小魏同学连简单的打开后视镜加热都不会还智能？ 高速智慧巡航的稳定性，逻辑性，便利性跟理想压根都不是一个级别，别吹长城了，我是吹够了，买了理想才知道自己以前的认知有多可笑。
评论发表于2023-07-14理想有啥拿的出手的技术？就一老套的电传动换个增程的名。
回复发表于2023-07-14你去租一个开开不就知道了？天天在网上跟着人家节奏走，你以为的增程器是你以为的？天天吹的超级混动各个方面被增程器吊起来打还有啥可吹的？高速油耗理想比小两号的拿铁就多0.5个油，底盘、转向细腻度、静音性、加速性、智能语音、noa、俩车能比较的各个地方没一个能赶上理想的，最起码我两辆车都有，我比你们这些精神股东云车主最能感受到俩车的差距
@蜗了：理想有啥拿的出手的技术？就一老套的电传动换个增程的名。
回复发表于2023-07-14
技术不只是发动机，还有NVH，底盘调教，全车智能，自动/辅助驾驶，电机控制，主动安全等重要指标。另外，买车也不只是看技术，还要看使用需求，产品价格，品牌调性，售后服务等一系列因素。
评论发表于2023-07-15客观发言，这才是正确的价值观。
回复发表于2023-07-15对的，长城现在发布的车系都乱糟糟的
回复发表于2023-07-15
长城除了定位准确越野车外，现在可以说毫无定位。造的车可以说是5花8门，最后还是越野车。而且车子一个型号就有好几种车型，买车图的就是方便，就像我前几天刚去了解的车型，酷狗，大狗，第二代大狗，换我第一是比较纠结，第二作为客户我心里也没底到底买那种车型。而且同样价位的车也没有6座7座可选，而且如今社会条件都好了，都会带着一家人出去自驾游，这样一对比，虽然长城车不差，但我为何不给自己多一种选择呢？
评论发表于2023-07-17长城销售不好从名字看得出来 WEY的vv5/vv7系列多好，非要取名玛奇朵拿铁，还有什么大狗这狗那狗的，没有十年脑血栓想不出这名字
评论发表于2023-07-17那会儿大狗刚出一看不错，一听名字瞬间觉得不想看了，实话实说第一印象啊
回复发表于2023-07-17我当年说冲这个名字不想买车 底下一堆评论喷我的 贼无语
@kkkiiiwiii：那会儿大狗刚出一看不错，一听名字瞬间觉得不想看了，实话实说第一印象啊
回复发表于2023-07-18
咖啡国人都很少喝，更别说区分档次了，摩卡玛奇朵拿铁蓝山有几个人懂得多区分高低的，vv3579不是更好区分档次吗
评论发表于2023-07-14这是长城命名策略最大的败笔。VV7还没到上穷水尽，自己就给毙了。产品虽然油耗高，但也有高架摔下乘客无事的高光案例，停产太可惜。
回复发表于2023-07-15VV系列算是魏的巅峰了，单款车月销过万的，咖啡系列从来没有过
@JohnsonZhou87：这是长城命名策略最大的败笔。VV7还没到上穷水尽，自己就给毙了。产品虽然油耗高，但也有高架摔下乘客无事的高光案例，停产太可惜。
回复发表于2023-07-15
可是汽车就是商品啊。商品就要符合商品自身的定位，即这辆车所包含的技术。 理想这款车，你可以理解为在车价里包含了服务费。他们面对的消费群体就是需要服务的人啊，即需要面子的人。不然怎么凭借三杠加增城活到现在？ 就不光说长城，所有车企20万左右及以下的消费群体是啥，普通老百姓。老百姓买车，不考虑技术考虑服务，那真的是这个人的事儿。
评论发表于2023-07-14商品应该符合客户定位。
回复发表于2023-07-14理想很清楚自己的消费群体是谁，看人下菜就行。长城感觉他哪个群体的钱都想赚，结果各种奇葩营销把好感度败干净了，卖的好才怪。 另外，绝大多数消费者是感性不是理性的，你跟他说你dHT技术多先进增程式多落后，你的悬架调教有多好，消费者特么懂个屁！还不如跟他们说我大沙发坐起来多爽，奶爸载着一家人出行多安逸，大彩电还能让老婆孩子一路high，这才是直击痛点
回复发表于2023-07-14
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