喜欢-50

#马自达CX-50提车作业购车经历已经开了900公里，满箱油续航目前显示530公里， 提车价格 这个车的指导价还是相对来说让我惊喜的，但是真的是一点优惠没有啊，如果象征性的优惠个那么几千也好啊……销售的说法是这款车跟新能源类似，不需要自己去讲价，这种方式也挺好的，不用担心自己买贵了，想想也是这么回事儿，其实和丰田本田优惠完之后的价格大差不差，也都是羊毛出在羊身上，没优惠就没优惠吧，谁让我喜欢呢？ 底盘马自达的底盘一直是优秀的，虽然这次换成了扭力梁，但真实的试驾过了效果确实还不错，没有什么太大的区别。听说这个扭力梁还是日本进口的呢，造价并不便宜，也是马自达一直都是这么个性，我管你误解误解我就是用！ 驾驶感受 操控性方面没得说，一如既往的好，之前我也开过阿特兹的使用了，大概五年后来换了一台车是本田的，开来开去感觉还是之前的马自达得劲，所以又卖了又换回了这个也算几经周折，反正还是选择自己最喜欢的吧，这个比较重要。销售比较推荐2.5的，但是我两款都是嫁了，感觉还2.0的更适合我一些。少了年少时候的轻狂，还是稳当一点吧，现在不追求那些速度了。当然我还是推荐，如果有需要的朋友可以选择2.5的相对来说2.5的，在加速赶上还是有一些优越性的，只是个人情况而异，适合自己就好 外观 外观的审美是因人而异的，但是这款车我想无论是是谁，看着都应该是好看的吧。本来我之前是想把车卖了之后换一个CX5的，在等待的过程当中，这个车就上市了，我这一看这颜值是相当可以呀，太够用了，不比不知道一比还是这款更帅气一些，尤其是铂钢灰的颜色。这款车其实我感觉黑色也能挺好看的，但是本人还是会更喜欢这个铂钢灰这个颜色看起来超级有质感特别亮，回头率也真的很高，朋友问我这个车多少钱买的，都以为得20多，其实才17万多，个人觉得挺值😄 内饰和空间 内饰方面是一贯的马自达作风，简单简洁明了屏幕是我喜欢的质感变得好了一些，比姆的屏幕要强了很多，功能上也更丰富了一些。现在马自达也与时进步了，多媒体流量远程启动这些全都给带了，还有自己的悦马星空软件，用起来还是挺方便的。不过也稍微减配了一点，就像后排的门板变得塑料感了，但是可圈可点的是他有一个扶手，这个设计我给满分向老人小孩上车的时候可以借力吧，使用起来还是挺方便的，我觉得不错。空间方面这回马自达真的是开窍了，非常非常够用，可能马自达也服了。估计这次应该没有人说马自达空间小了。 油耗 我的公里数，现在不是很多油耗综合下来，看大概是八个多，整体还是比较满意的，毕竟我现在还是属于磨合期阶段。我看网上的很多网友都是担心油耗，其实日系车而言，再费油能飞到哪里去，真心建议不用担心。马自达的创驰蓝天技术还是可以的。 安全 之前开过阿特兹对马自达的安全性是深信不疑的，再次换回马自达，也是出于对他的信任品牌，虽然小众一点，但是我觉得还是挺良心，坐车的，看了他的一些碰撞测试视频还不错，最起码开着是让人放心的 满意的地方 其实满意的地方还是挺多的，比如颜值，比如性能，比如他的内饰，比如他的空间……其实我本人是比较喜欢小众一点的东西，满大街都是的，其实也没啥意思。主打就是个性，不需要在乎别人的看法，还有最满意的地方就是他的驾驶感，还是一如既往的平稳，弯道小王子的称号，无论放在马自达的哪一款车上都名不虚传。还有就是后排座椅放倒后确实不错 ，比较宽敞，相对来说也比较平整。 想吐槽的点 优点肯定是大于缺点的，比较想吐槽的地方就是他的内饰缝线。其实我本人更喜欢简单的东西，高配的中控带颜色的缝线，不是特别喜欢，当然，这只是代表我个人看法，如果能选黑色的，我肯定要黑色的，或者是不放缝线也行，我感觉中配和低配的那款就挺好，但是因为想要电动座椅，所以还是选择2.0高配了。 买车赠品 没有 哈哈 全靠自己淘bao 。我感觉现在很多新奇的东西还没有完全创造出来，估计之后会越来越多。 二次交车仪式 图4礼品，这个4S店的二次交车仪式还是稍微让我惊喜的，看来厂家是比较重视这个新车型4S店的领导和服务人员送来了鲜花和水果礼盒还挺漂亮的，主要是这个行为让人心里暖暖的，整体感觉还不错😁