三缸奇骏用车1年2.7公里趴窝后续（二）

车主已经在苦笑啦，不要再逗他笑啦，虽然逗笑我了

那到不至于，买它是图个便宜，不便宜也不会买它

看来都要改用5W30。

出问题的好像都是北方用车020机油

我认为我这个问题是多方面因素产生的：这台发动机特别热，对高温抑制的不好，需要较高的保养条件，按照保养手册上全合成0w-20，1万公里换油，日产原厂超级全合成020的品质根本不足以保证这台发动机，最终导致了这个问题。我本人开车13年，行驶33万公里多，也算老司机了，平时用车很仔细，从来不暴力驾驶，保养完全听从4S店指导，用4S店最好的机油。当然，出这个问题也不排除是我车的问题，少数案例。我知道的有4个车主和我相同情况，都面临跟换发动机。

就是机油问题，英菲尼迪也爆了一台

应该是机油，汽油无关

嗯，能别开就别开，放家里供着就行

恩，可能是少数车主遇到的，我知道的有4位车主，我们相同的问题，都需要更换发动机总成。

无语啊！搞的不敢买了

你那里4S店保养贵吗？我7年的奇骏，在4S店机油机滤300不到，一直在4s店弄的，外面也便宜不到哪里去了，半合成机油

4s店套餐半合成、三滤、人工要600+。外面，壳牌全合成、三滤、人工500

点火关起停 市内用经济模式开 还是很平顺的 郊区直路用标准模式

标准模式 起步冲 低速收油顿挫 前悬挂软 前后摇晃很厉害 我也不习惯 经济模式就会顺很多 市区也用不到多大速度

不用估计，是肯定不会告诉我们，就算天生缺陷，也不会向我们承认。

楼主，什么原因，结果出来没有

发动机在路上，还没到呢换上之后我会试一下感受，包括抖动变化和操控变化。再更新一篇。

这起码搞了一个月了，这段时间四儿子有免费代步车吗

我一开始加92，也是感觉声音不好听 然后有一次把油全部跑完，换成95的，发动机声音好多了

4S的超级020

是这个吧？

不知道为什么很多ip在国外的人喜欢用这种思维方式看待别人。什么叫我不承认呢？你们非常喜欢用自己为是的思维去看待问题，国外都这样吗？

因为你的使用方式出了问题，全球的1.5T Xtrail出现你这种问题基本上就是油品出问题，发动机缺陷不会是这种铁屑状况跟思维没有关系

扯淡，1.5t和2.0t不少坏，不坏的1.6和2.0的，功率不到100，工作温度比别家的低十多度，肯定开不坏

这个三缸另说，新产物，与以往的不同。

保养跟上，没啥问题。而且你们南方，出问题的少。

看错了，不是超混

美国的就是三缸不是超混

5l百公里，咋做到的？

正常，城市快速路高架，六七十的速度跑基本就是5、6升的油耗

我只是分享我遇到的，你怎么理解那是你的事儿，心黑，看啥都是黑的，我可没时间给你解释

如此高强度的用车也不是一般人能做到的，你的分享只是一个极限数值，但是用你的极端来说，别人的一切你觉得合适吗？

日产可变压缩比的发动机有缺陷，全合成机油按正常每年1万保养一次没问题，身边同事大多也是每年1万公里保养，但是日产的可变压缩比发动机不行，保养时间长了容易出问题，机油稀释情况严重，2.0T那个发动机这种情况更多，要5000公里保养，千万不能1万再保养

1.5T奇骏手册好像是半年10000公里保养吧

淡定