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简单试了一下电驱奇骏
2023-07-11发布于：奇骏车友圈
优点：1，电驱行驶质感挺好 2，底盘滤振挺不错的 3，车机操作比较流畅，屏幕很清晰 4，按钮的质感没有多么好，但也不是太差 5，激烈驾驶发动机声音比油车小太多，没有那种嘶吼感，发动机介入后声音明显但是不大 6，方向盘转向质感挺不错 7，B档和单踏板模式都还不错。单踏板比较容易适应。 8，急加速抬头现象不明显，可能跟四驱有关吧。加速体感不是太强烈，感觉零百加速8.5秒的水平，属于舒适取向，日常驾驶会比较舒服。 9，驾驶视野挺不错的 10，倒车影像和360比较清晰实用 缺点：1，副驾驶储物盒的盖子打开过程相当反人类。副驾化妆镜竟然没有灯…… 2，后排中央扶手落不到底，质感差点事，很掉价…… 3，后排座椅确实稍微短点，不知道长途会不会容易累 4，自动驻车状态下起步，有明显的向前冲一下的顿挫感 5，急刹车掉头有点严重，初次使用有点吓人。但是体感刹车距离挺短的。 6，悬挂偏软，停止瞬间前后晃动明显 7，起步时电门稍微有那么点顿挫，不如很多好开的纯电车 8，车喇叭传导进车内太过明显，有些掉价 9，电驱专属内饰颜色…… 10，前排横向空间略微有点挤 重点关心问题： 1，L2辅助驾驶的真实水平如何？ 2，真实油耗如何？ 3，不知道前后电机的类型 4，高速NVH水平如何？
作者提到的车系：
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总结，不值20万
评论发表于2023-07-12你有20万吗？
回复发表于2023-07-12听说你是李鬼？
@你独立思考了吗：你有20万吗？
回复发表于2023-07-12
落地20可以入手
评论发表于2023-07-12可惜不免税，鸡肋
回复发表于2023-07-12就差几个税钱吗？那就努力吧
@数字用户11123114：可惜不免税，鸡肋
回复发表于2023-07-12
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