说道理这和国产车不国产车没关系,你这个想法就不对 任何轿车撞SUV(日系除外)轿车都吃亏,原因是SUV后防撞梁位置高轿车的前防撞梁刚好怼不到就导致你车损大的原因, 所以说给你换个奔驰轿车开这样撞效果一样
看了5遍才大概弄明白 首先你开轿车开车进隧道,前面的吉利SUV突然变道,你刹车来不及了侧面追尾前面SUV导致车失控从一车道甩到三车道。然后三车道后车避让不及,把你又撞了。你的车车轮脱落一下,然而你的车安全气囊没爆。感觉这车安全性能差。是这意思吧? 首先安全气囊爆发是有临界点的,你的车四梁六柱一点儿毛病没有,离临界点差十万八千里呢。只是丢个轮子加外围剐蹭肯定不能爆气囊啊。你以为爆气囊真是好事儿啊?在你没有生命危险下爆气囊。那车的安全调校是不过关的,要是你的逻辑,可能车速60过个减速带都会爆气囊,你认为这车还好么?看你还能发照片。还能打字(虽然语言逻辑挺混乱不知道是不是撞到脑子了)但总体看来人还没事儿,要是有事儿。也没时间在这发这玩意儿了对吧人没事儿而且车子气囊不爆才是对你财产最小的损失。
我看不懂你的意思,但是看到星瑞车伤的图片,我想告你的是出险费可能在2.5万到3万之间。
说句不好听的,车重要人重要啊。。。。反正换我的话,只要人没事儿,车无所谓。
安全气囊触发并不见得是好事
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