大众ID.4X开空调真实能耗测试。

最近有很多小伙伴说天气太热了，电车能耗很高，我最近也有同感，特别是在市区短距离低速行驶，有一次能耗高达22.4kWh/100km。 为了验证一下夏天开空调长距离行驶大众ID.4X的正常能耗，我今天就开着ID.4X在本市区、周边的城市以及城镇转了一圈，行驶里程158km，综合能耗14kWh/100km，早上我从车库开车出来的时候，电量是86%，晚上我停车的时候电量剩余42%，44%的电量行驶了158km，换算一下就是100%电量可以行驶359km，对于标准续航425的电车来说，32°-36°的天气，开空调（设定温度为23.5°）续航达到359km，能耗达到14kWh/100km，还是比较满意的。 我分析了一下有两个主要因素： 1、425的标续航版重量轻一些，能耗确实低一点。 2、开车因人而异，脚法轻一点，不急加油门，不踩急刹车，能耗会低1-2KWh/100km。 3、长距离行驶比市区短距离低速行驶能耗会低一点。