小鹏G6，到底选580还是755🙄

1、如果你在市区里跑又充电方便，都没必要充满；2、如果你跑高速，偶尔充满（出发时）也不至于影响电池寿命；3、高速服务区充电时不管是磷酸铁锂还是三元锂，大概率都不等充满就拔枪走人，所以续航的差距可能是755*90%和580*90%的差距。4、买哪个看你的用车场景和充电便利程度。

我还是建议你买磷酸铁锂电池，要相信三元锂2秒爆燃的视频，没有逃生时间。

取个中间值，上700max吧

所以，根据我自身条件（无家充但是单位停车场充电桩充足）。一年三四次自驾旅行，超过400公里就不想开车。上下班来回30公里，而且部分时间还是坐单位交通车（从家出发步行5分钟到达停车点），结合安全性以及合肥冬天并不太冷，我还是准备选择580，毕竟少2万多

呵呵呵，18年的帝豪ev450，干了21万公里，每次都是充满，能有啥关系

不建议，一般，可以。在中文里都是讲可能性，概率，你把A/B电池互换，也不违和。另外，再说一个知识点，某电池由于放电曲线的特点，余量较难估算，“必须”定期充到100%，否则电量不准，对于没有家充的，极不友好。猜猜是那种吧

磷酸铁锂电池有一致性问题。内阻过几年变大就开始衰减。同时磷酸铁锂电池冬天续航大幅降低。三元锂平时冲90%，你要跑高速充满一点问题都没有。而且三元锂电池比磷酸铁锂耐用性强很多。看看某特标续铁锂版本26个。三元锂长续要31个。你就知道小鹏只收你2万多是多么划算了。

我从安全性考虑，选了磷酸铁锂。三元锂还是有点担心。另外如果在北方还是建议三元锂，有家充可以考虑磷酸铁锂。

铁锂长期不充满电池均衡性差，容易导致电控和电池电量显示错误，有可能电池有电，电控显示0。也是是常说的跳0，扔路上。

买大电池不够用了。你会想说不够用了，这个电车也只有这么大，电池买小了，不够用了。你就会想说，哎，怎么当初不咬咬牙？再加一点点，反正我买400的好猫就挺后悔的，为什么不买500的好猫？

大部分580都够了，选MAX，长途慎重就好，规划好路线，我在纠结要不要换电车夏天起火的实在太多了

是的，另外不管是三元锂电池还是磷酸铁锂电池都是建议在剩余150公里以上的时候充电。

同款车不同版本，当你纠结时，就选贵的没错

每次都充满

条件允许的话，无脑买大电池，新能源车主真诚的建议

G6电池用的是中航、亿维跟欣旺达，买车动力总成还是买宁德比亚迪的保险，毕竟工艺上还是有差别

大电池是硬道理

肯定买三元里的啊，铁锂要经常充满，要不然一致性容易出问题，谁没事老等电池充满啊

建议755，电车电池是要衰减的，大电池至少保证妳5年后还有400公里好跑。小电池5年后可能没多少了，经常充电很烦的。而且中航国企做东西本来就拉胯，磷酸铁锂不知道虚不虚，三元里再怎么虚能量比还在的。

另外，大家若是买了g6会不会去贴车衣？