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2023-07-05发布于：江淮iEV6E车友圈
我的车今年6月下旬出现蓄电池电量过低提示，经检测是dcdc转换器坏了。六月二十六号拖走的，发的顺丰快递返厂维修。7月1号到的因为周六周日无人收件，直到是7月3号（周一）签收。本以为两三天就能修好，结果说是排队，大约需要2到3周。这样一来一回加上维修的时间最快也要半个月的时间。 各位买江淮的车主你们碰到过这种情况吗？新能源是便宜，但是售后一言难尽。不知道其他新能源车的售后是不是都一样。 不出问题啥都好，一出问题真是累啊！
江淮iEV6E
水柔无形528
都差不多，维修新能源需要高学历电气专业人才。目前这方面人才缺少，培养还没出师。
Ve6e作者
这是一个问题，还有一个问题就是与电有关的配件都需要从配件厂发货或者直接返回配件厂维修，市面上根本买不到，即使你能买到换上也影响你后期的质保。这样下来效率自然就慢！
莫不知好歹
正常，之前看官方抖音下面有人评论修了两三个月还没修好的
TA1I0K
买这种车就买销量高的，各种配件都好弄。
新能源的有些件是集成件只能修不能换，如果是换件还好说，还是很快的。就是这种集成件维修要排队，配件厂就那么几个，一个要供应好几个品牌。我觉得其他的新能源应该也是同样情况！
为了阿迪
电动车变化太快了 而且同一部件几家供应商 很多时候软件也是一一对应的 所以售后乱 有些连维修件都没有
现在买新能源就是小白鼠。再下去五六年售后都不一定能跟上燃油车的脚步。
小白鼠倒不至于 买大品牌 销量大的 销量小的售后很容易出问题。。我18年底就买了个三百公里的车 已经十几万公里了 车钱都回来了 现在都是铁锂多 那时小车都是三元 .
@Ve6e：现在买新能源就是小白鼠。再下去五六年售后都不一定能跟上燃油车的脚步。
杨氵查氵查
大众ID.3车主·车龄半年
这车我五月就卖了，加钱换了现在的车，这车出厂就有瑕疵。电池辣鸡的要死。。。售后维修还慢。简直不敢恭维
卖了多少钱
香樟苑汽修
时光版换电池总成 检测到更换5天不到 有比我快的吗
没换过不知道
神庙菟
标致508L车主·车龄2年
我的DCDC原来也坏了，正好卡在五年质保期内，免费换了一个。
运筹帷幄荷叶1p8
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回复楼主
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