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    青涩生活家xsK

    阿维塔 11车主·车龄半年

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    腾势N7芯片

    2023-07-05发布于:腾势N7车友圈

    听说滕氏N7的车机芯片用的是紫光展锐,智驾芯片还不知道,比亚迪也太抠了吧。估计智驾芯片也不好到哪去,发布会智驾方面都是PPT,这玩意都还没有路试,我估计智驾又是遥遥无期,哪怕是年底上我也不敢用,没有任何实际道路数据,命要紧,还在等试驾 如果试驾也一般就只能退了

    作者提到的车系:


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      不羁的风8269

      ZEEKR 001车主·车龄2年

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      你没看发布会? 左右两颗激光雷法扫描路况辅佐智能底盘悬架调节。智驾芯片是 英伟达Orin 算力 254Tops ,高速智驾四季度ota,城市LCC明年一季度

      评论发表于2023-07-05
    • 而且还是汉EV那套三电极速180公里,智驾系统的车芯片8155都是最低通配了,芯片硬件很重要,要不然后期智驾ota就是个瘸子

      评论发表于2023-07-05
      • 激光雷达芯片是英伟达最新的,比8155强很多

        回复发表于2023-07-05
      • 有没有可能问界芯片是28nm的 芯片很重要?

        回复发表于2023-07-05
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      青涩生活家xsK

      阿维塔 11车主·车龄半年

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      而且用的还是第一代刀片电池

      评论发表于2023-07-05
      • 二代吧,一代能量密度140,二代是2022年那一代,能量密度150,那个180的,是三代了

        回复发表于2023-07-05
      • 用的4代

        @夏日der碎碎冰二代吧,一代能量密度140,二代是2022年那一代,能量密度150,那个180的,是三代了

        回复发表于2023-07-05
    • 发布之前,独创云辇abcd,发布之后,螺旋弹簧,空气悬架

      评论发表于2023-07-05
      • 哈哈哈哈

        回复发表于2023-07-05
      • 存在几十年的三种悬挂结构,高低得整个云撵,迪迪造词真是一绝!

        回复发表于2023-07-05
    • 知道笛子发布会为啥不提友商吗?因为没有什么比别人好的,没脸提啊

      评论发表于2023-07-05
    • 以前华为也是,友商都在用三星,用lg屏幕,只有华为在旗舰机用京东方,用长江存储。国产就是要相互扶持,才能迅速发展。

      评论发表于2023-07-05
      • 华为挺好的,可惜没了麒麟芯片,我老婆的苹果13Pro,老没信号,我老华为没问题,我老丈人的小米也没问题,

        回复发表于2023-07-10
    • 黑文满天飞

      评论发表于2023-07-05
      • 再不黑销量更没了

        回复发表于2023-07-05
    • 8155都舍不得用实在是不理解

      评论发表于2023-07-05
      • 虽说比亚迪的用的芯片没多好,但一味的推8155,和当年美帝良心想掌门人阻碍芯片发展有什么分别?

        回复发表于2023-07-05
      • 问届不用8155,但是人家车机不卡啊!

        @鹦鹉螺号豪华油汀虽说比亚迪的用的芯片没多好,但一味的推8155,和当年美帝良心想掌门人阻碍芯片发展有什么分别?

        回复发表于2023-07-05
    • 比亚迪把你这种过滤了是正确的选择,

      评论发表于2023-07-05
      • 开始炒芯片了,这就是连夜开会的结果么

        评论发表于2023-07-05
        • 总要找点方向嘛。其实黑子多了,关注度反而会高一些,一款新车,上市前后黑子都没有,销量也可想而知了

          回复发表于2023-07-09
      • 你好丶游先生头像你好丶游先生头像

        你好丶游先生

        汉DM-i车主·车龄2年

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        眼光远一点,哪天制裁了8155芯片都用不成

        评论发表于2023-07-05
      • acc都那样你还指望什么智障驾

        评论发表于2023-07-09
        • 4句话有3句都是虾扯蛋,ip没错了

          评论发表于2023-07-05
          • 又不是不能用,找茬是吧?

            评论发表于2023-07-09
          • 还是没想清楚,比亚迪有点类似汽车界的华为,现在几乎能用自己的就用自己的,能自己研制就自己研制,能采购国内就采购国内,这应该是上头打过指定的,要不被举报了,分分钟搞你没商量的。其实自研自造有时候成本反而不低,尤其是早期投入的时候。从国家规划新能源弯道超车的时候可能就选好了这个选手,毕竟王传福和任正非差不多都是体制内出去的。不像大部分厂商都是纯商人。懂大势,知进退,也好把控,从疫情开始国家喉舌媒体就开始力捧比亚迪了,从宣传比亚迪代工全能,到投产口罩,就能看出来,希望比亚迪能带出来一个强大的国产汽车行业来。

            评论发表于2023-07-05
            • 性能差,就踏踏实实卖一个性能差的价格

              回复发表于2023-07-06
          • 456的佩琪头像456的佩琪头像

            456的佩琪

            小鹏P7车主·车龄2年

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            全靠忽悠,什么狗屁云念,都是噱头而已,参考以往byd的车,底盘不会好哪去,智驾就更别说了。

            评论发表于2023-07-07
            • 小鹏就做好自己就行了,明年有没有这个牌子还不知道啊,别人都有老大靠着死了也有人收尸。

              回复发表于2023-07-10
          • 如果腾势真的用紫光展锐,用地平线,那才真的叫民族车企了,有能力的多支持支持

            评论发表于2023-07-08
            • 高通的

              评论发表于2023-07-05
              • 比亚迪只是生产一款电车而已,别谈智驾。给你一套昂贵的智驾硬件也一样用不了。王传福自己都说自动驾驶是忽悠,证明比亚迪压根就没有成熟的智驾系统。买比亚迪就是为了油改电省钱而已,你什么时候见过比亚迪宣传自动驾驶的。

                评论发表于2023-07-06
                • 自动驾驶真不行,可能要收购别的牌子了,不然补不上这个窟窿

                  回复发表于2023-07-10
              • 头像头像

                宋Pro DM-i车主·车龄1年

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                打开腾势d9车机,打开懂车帝,又来看热闹,

                评论发表于2023-07-05

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