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    C40也逃不过电车通病。。。。

    2023-07-03发布于:沃尔沃C40 RECHARGE车友圈

    之前买C40的时候,觉得续航还挺高的,我的是长续航pro版,续航说是有550km,其实实际行驶下来压根就没有,跑到430公里的时候就会提示要充电了,当然啦,我也不会铤而走险,都提示充电了还不充继续开,一般提示充电了我就会乖乖充电了,快充的话最快也要等半个小时左右,因为平时只是拿它做代步车使用,到点就去充电,没觉得怎样,上周末开去跑长途了才知道麻烦,跟油车比还是不一样的,油车加个油就几分钟时间,不过好处也是有,开支少了很多,电费是真的便宜。

    作者提到的车系:


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      峻叔2021

      领克01车主·车龄1年

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      家里的xc60每次加完油都显示可以跑600多公里,实际市里也就300多

      评论发表于2023-07-04
      • 我的车一直上下班开。有一天突然说要去外地,也没注意油量,上了高速发现续航只有150公里,然后高速一直开。想着油表灯亮了就去服务区加油,开了100多公里,下了高速,续航还有100公里,油表灯也没亮。。。

        回复发表于2023-07-04
      • 高速7个多,经常跑完几十公里高速发现续航还长了,低速不行,堵车,红灯基本十几个

        @疯狂的科尔鸭我的车一直上下班开。有一天突然说要去外地,也没注意油量,上了高速发现续航只有150公里,然后高速一直开。想着油表灯亮了就去服务区加油,开了100多公里,下了高速,续航还有100公里,油表灯也没亮。。。

        回复发表于2023-07-04
    • 跟电马一个价但是电马是中型SUV 它这个小型SUV

      评论发表于2023-07-06
      • 对,那为什么电马不卖高价?福特傻呗

        回复发表于2023-07-07
    • 买电车,不自讨苦吃的办法就是自己车的定位,我用来纯城市代步,上班族不需要频繁出远门与办急事,有停车位,有家充,想充电停好车充电枪插好,设置晚上谷电充电,充电每次都预留个20%到30%的电量备急用。对于这种使用方式,300公里的续航,甚至200公里都够用。如果要频繁高速,而且是300 500公里的,果断点,不要考虑纯电。

      评论发表于2023-07-05
      • 550的跑430才提示充电已经很可以了,还想咋滴

        评论发表于2023-07-05
        • 实际上压根跑不到430

          评论发表于2023-07-08
          • 表显达标率已经可以了啊 算很硬的了

            评论发表于2023-07-06
            • 标550是因为国标cltc问题,这车国外就是标430还是多少,续航其实看电池大小就知道了,

              评论发表于2023-07-04
              • 电车实际续航能有400公里已经是中上游水平了,你别期望他可以跑550

                评论发表于2023-07-06
                • 隔壁特斯拉开430公里,电都没了,你还能继续跑到充电桩

                  评论发表于2023-07-07
                  • 我的电车一般都是在20%电量提示充电,如果按80%跑430算,续航达成率不是非常好吗

                    评论发表于2023-07-06

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