不满意就改呗给比亚迪海豚做个手术_海豚车友圈

不满意就改呗给比亚迪海豚做个手术

2023-06-30发布于：海豚车友圈

海豚是给老婆买了上下班和卖菜的，是骑士版。我其实是一个比较爱操控和动力的人，之前开的和现在开的车都是偏向操控的轿车，也在办公室里装了方向盘闲暇时候玩玩儿尘埃、wrc、神力科莎、地平线什么的拟真类的赛车游戏所以买海豚的时候一看骑士版只比低一个配置的款过了一万多点，就定了骑士版。车子其他方面都挺好的，但是后来发现个问题，这个骑士版比其他版本虽然动力大了近一倍，但是底盘悬挂的硬件和调教却完完全全的沿用了其他版本的，所以也许其他版本的车子可能挺均衡的（猜的，没开过），但是骑士版就特别不均衡，它的底盘悬挂完全不能对应它的动力这小车我提回来就给换了225的前轮胎，但是加速的时候即便是在很好的油路是它还是完全抓不住地，可想而知这个车扭力确实挺大的，那么问题就来了，避震器太软，回弹阻尼也不够，一加速车头一台屁股往下一坐很不舒服，不算很重的刹车车头一沉屁股一台更不舒服，大坑过完了车子晃三晃很难受其实舒适性上的东西倒也不是不能忍，但是这车是我老婆开，女的技术本来有可能会差一点，我有点担心这车太软她万一做紧急避让动作的时候把车开失控开翻车了。有问题就想办法解决，先是跟比亚迪确认改避震对三电质保的影响，确认没影响后就开始找改件，在网上搜了挺久的，慢慢的也有不少厂出了针对海豚的改装件。绞牙不想用，毕竟这个是电车不需要降低车身，绞牙虽然可调的更多可调范围更大，但是也更容易出现异响之类的问题。对比后选了tein的end pro plus给海豚出的不用换弹簧的款。装车后的效果嘛，话不多说，上面说的那些问题都解决的挺好的，刹车低头加速抬头过坑余震的问题基本都化解的比较好，因为前悬挂变硬了转向反应速度也比之前好多了，底盘感觉也更整了，非常满意。这个是十六段可调的，开一段时间后我打算再给它调硬一点。没改之前的骑士算不上小钢炮，虽然动力很好但是被悬挂拖后腿拖的太严重，改之后感觉有点小钢炮的意思了花费不高，开着舒心多了，也不担心老婆给开失控了，非常好。

最低售价：	9.98万
最高降价：	1.00万

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作者提到的车系：

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