保时捷电动化之路

在本周举行的2023年保时捷年度大会上，CEO布鲁姆先生向大家透露: Macan EV、718 Cayman/Boxster EV 车型将于今明两年与各位见面；同时，Cayenne EV 最快于2026年问世； 今后保时捷的旗舰电动车(代号K1)将会是超过5米长的车型，新车主要针对中国和北美市场研发设计，K1旗舰电动车将拥有全新的外观、内饰设计和高阶自动驾驶辅助功能； 作为保时捷家族的旗舰电动车型，新车将采用传统轿车 (Sedan) 和运动型多功能汽车(SUV)两种布局，它将提供至多三排座椅版本，外观内饰设计和过去的保时捷车型完全不同，给各位带来耳目一新的全新体验； 据传，K1车型从2020年就已经开始投入研发，未来将由大众 SSP Sport 可扩展电动汽车制造平台进行打造，新车最快可能于2026年发布； 至于 911 系列，多位高管则表示: 保时捷将尽可能延长 911 内燃机车型的研发、销售时间；2030年以前，911 系列车型将搭载混合动力系统；随着保时捷投入对合成燃料的研发和制造，911 Carrera 内燃机车型有可能在未来重获新生。 Via: Porsche Official