我车系统更新升级以后三天两头的发动机突然就启动了,还是在EV模式下,电量都还有80%多,仪表还美其名曰的显示是为了发动机养护!
这样做不但不能保养发动机,还造成保养里程缩短,本来ev+hev总里程7500公里保养已经很浪费机油了,大多数车主总里程7500公里可能纯电里程超过5000公里了,现在保养价格有上涨了!真的是割的一手好韭菜
我车不说有5000公里在用EV模式,但也至少有一半是在用,也就是发动机差不多三千多公里就换机油和滤芯了!
@长河渐落:这样做不但不能保养发动机,还造成保养里程缩短,本来ev+hev总里程7500公里保养已经很浪费机油了,大多数车主总里程7500公里可能纯电里程超过5000公里了,现在保养价格有上涨了!真的是割的一手好韭菜
我只想问,常压油箱安不安全?有危险不,如果安全,高压或者常压,关我屁事!
长城举报的是有关部门不公平,同样的政策,有人走后门随便就能拿到上路的合格证,有的车企必须得多花3000以上的成本才能解决问题拿到合格证,这本身就是不公平竞争,如果真是上纲上线,大众前车之鉴被罚款200亿欧元
肯定会给老车主免费换高压油箱的 不然二手老款车都会因此被中间商故意压价3000起,而且比亚迪也是一家有担当的民族企业,肯定会给老车主解决好自动启动烧油的问题,不就是换个高压油箱嘛,肯定是免费换
想多了,都OTA升级给你半夜烧油了,怎么可能还换,要换早就换了
有担当的民族企业??事先为省成本坑国家骗环保,欺骗消费者,被举报死不承认各种狡辩,你说这是有担当?
byd给工信部一个领导送礼还被曝光了,那个领导也被抓了!抖音可以去搜
回复楼主