22款提车一年整，小总结一下

提车一年整，跑了2万5千多。总体给我感觉的是舒适性好，动力够用，操控不错。外观无敌。内饰粗糙。3月份自己婚礼也是用自己的车当的婚车头车。 1，油耗 跑高速基本6-7个油。非常适合高速巡航，市区短途或者拥堵路况下，油耗还是很高的。看个人使用工况，我高速居多，所以这车开起来很舒服。 2，内饰 新款的内饰真不错，非常羡慕。我选的是黑外黑内，实木饰板的那款。黑色的好处是经典耐看，缺点就是显老，比较沉闷，还好，我本身就长得显老。塑料喇叭盖实在是掉价啊，果然换了个皮的。质感立马提升了。 3，配置加装 提车以后，升级了一些配置，流媒体，自动驻车，A柱高音，轮毂和真皮喇叭盖。22款其实尊贵的性价比更高，比豪华贵3万多，多了很多配置。 新款，豪华标配了ACC，19寸轮毂，又更新了内饰，所以我觉得新款比老款落地贵3万是相对合理的。 4，舒适性 舒适性是CT6的特性和主打。从座椅到底盘，再到NVH，还是比较到位的。座椅舒适性，是我试驾过的车里是最好的之一，其他两台是航海家和E300。本人体型偏胖，对奥迪那种所谓的运动座椅嗤之以鼻。想问一下那些大体型的，真的能坐进入那些包裹性的运动座椅？ 高速巡航的舒适性确实不错，不知道固特异换米其林，胎噪能不能进一步降低。 5，配置点评 比较实用的配置，座椅记忆，加热通风。360，座椅震动，carplay。 豪华型缺的配置：ACC和车道居中，19寸轮毂。除了这俩，其他配置我认为基本够用了。 6，保养 25000公里，做了三次小保养了。都在4s，为啥不出去做，肯定是因为4S店送的，不花钱阿。4s的银美孚非常一般。还有2次送的，做完就出去保养了，又便宜，用的机油还好。我这边4S店的售后服务还不错，做保养也认真负责，免费升级变速箱等程序。也是不废话，直接给你处理好。 7，关于头段 纠结了一下还是没换。这车我最在意的就是静谧性，如果换了头段，给我整那种鬼火声浪，我就得不偿失了。 轮毂同理，只是换了个同尺寸的旋压，没有升级尺寸，因为我对这台车的核心诉求还是舒适性，任何有可能会降低这车舒适性的，我都不会改。如果要改，我就直接买CT5了，需求不同。 8，关于车型定位和市场营销 好好的一手牌，被上汽通用打的稀巴烂。油车的话，凯迪估计很难不继续以价换量了。这种惯性已经形成。电车的话，目前来看，也有一些松动的迹象，如果电车也走油车的老路，那么未来的Celestiq，还有凯迪的高端电动品牌的转型，都将是一纸空谈。 通用是有很多好东西的，希望能好好布局，抓住市场机会，重新把销量和品牌力做起来。 估计每年24000公里，开个6-7年换车。关于换什么车，其实CT6在30万这个价位基本属于顶到头了。除非自己创业挣到钱了，不然一般人30万也就是天花板了。 希望用一年的用车体验，给那些还在原车的筒子们一些建议。当然，新款，内饰更好了，外观更运动了，配置更好了，目前的落地价也比去年同期要好一些。但是总体的驾控感觉应该差不多。仅供参考。