过年时候出门送人去杭州堵车10-40码走走停停，l2代替我踩刹车我感觉还是挺香。500公里开了10个小时才到杭州，休息了半个小时回南昌 途中车也挺少 不过没有l2的话我是不敢连续开十多个小时

看你需求，总跑高速挺好用的，市区多车多，我估计你也不敢用，我就是，跑国道用，市区都不用，现在的L2厂家都是免责的，出故障了，有事故，你的责任

有啥好争的？？？吉利如果懂客户，就应该让有所选择！让各有所需，而不是没得选！！！

重要的，那些说不重要的人都是觉得，不安全，人开安全。从概率学来讲，电脑机械肯定比人靠谱，你看看工厂机器一天24小时开机，而工人却要三班倒。重复的操作会导致人疲劳，开车也是重复的操作导致疲劳出现事故。L2辅助驾驶可以减少重复的操作可以使人更轻松，安全会提高。当然L2是辅助驾驶，不是自动驾驶，当出现异常要人自己纠正一下。这也是为啥工厂需要工人，不能全机械化的原因，机械都有BUG，就目前技术来说是无法避免的。人是非常容易情绪化的，情绪不好的人，安全意识和反应动作都容易出现低级错误。很多事故都是这么来的，如果人是正常的话，就不会发生事故

我也没有买过车，我都不知道l2是什么，我是不是太土鳖了

我可以不用，但不能没有

可有可无

1.5的来个选装自适应巡航和主动刹车就行。其他辅助驾驶可以不要。

对我来说就是个鸡肋

没用过 尊贵

主动刹车值得，L2也就那样，我的1年半就新车阶段试了几次。后面就没新鲜感了

完全不需要，360，不错

并不重要，而且还会抢方向盘，你要是喜欢开快车的话绝对不要开。那些说很重要的是嫌贵，故意这么说的。

不太重要，主动刹车和540°对小白好，熟悉开车后，用不用没影响，老司机用他的角度跟你说，当然是没用。

这东西是跑高速偷懒用的 去果不是经常上高速真没什么用 像我的青绿版什么智能辅助我全关了 正正经经开车

一次回本

不重要。出故障了更难受

主动刹车，用一次就回本，这个是真的你可以不用，但是不能没有。老司机也有打盹的时候，

有人觉得重要，有人觉得无所谓

就跟人身保险一样，有没有必要买？每年都花钱，只是怕万一，老司机也有打盹的时候。所以有能力还是上，别听他们瞎逼逼，典型的你买我推荐，我买我不买。