祖传ev受限,核心技术换电池
还有换油箱
邮箱它换不起,改个启动程式多简单,烧车主的油,积发动机的碳,达比亚迪的标。
@Eternity31686:还有换油箱
买都买了,只能下次避开了,我迪的车挺好,但我下次换车决定牺牲自己,把机会留给我迪的亲车主,我换个别的牌子算了
都别买 别影响我提车
我去,你这句话好面熟
@Eternity31686:都别买 别影响我提车
躲是躲不掉的,拖车公司跟BYD这合作真是频繁
你到底懂不懂得 拖车一般都是保险公司 免费拖车
车又不是撞坏的,保毛个险呀?车辆故障保内当然找经销商喽,直接拉回4S索赔。保险公司一个子都不会掏的,4S埋单
@穿野之旅:你到底懂不懂得 拖车一般都是保险公司 免费拖车
拖车师傅:疫情三年我都准备改行了,硬生生的被你们盘活了。
好家伙 比亚迪的帖子你永远都在
好家伙 你的话术这么熟悉
@是不是萝卜:好家伙 比亚迪的帖子你永远都在
真正的智能汽车,它是有情绪的
跟车拜了把子,还是说不给面子啊
开车之前三炷香
买21款唐的至少都要换一次电池,来几次ev受限。 23款虽然没有提改进也有小概率ev受限,但实际上23款工艺已经暗地里升级,这种概率已经很低了。
有没有可能23款只是时间短还没爆发,过两年可能要换个说辞:25款的肯定提升技术了减少受限了,至于23款的老款多多少少都会ev受限和换电。一样的剧本,只是时间变了
四月中下旬21款打折促销,这批图便宜提车的老铁,单这个论坛我就看到3个ev受限换电池的,两台是21款新车提车一个月不到。 当然了23款ev受限也有,也就一两个人。车友群已反馈,21款80%都至少换过一次电池。
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