聊聊这次蔚来降价

不是没了换电，是没有了免费换电的权益，你还可以换电，价格和充电几乎一样

电池租满一定年限和金额后，电池应当归用户所有

没有换电权益，换电的人会减少，换电站就没有继续大力建设的理由，过渡期肯定是继续维护现有为主但会成本浪费，总的来说这个操作蔚来相较于其他品牌的优势已经砍了一大半，劣势还很多…

全新的二手车价+2万左右，取消所有权益，就是这车起飞的时候。

脸打的啪啪啪响

蔚来想要崛起 第一保留2个月一次换电权益 让客户把衰减比较厉害的电池换出来车企回收免费修这个要免费 然后车价降10万 质保8年20万公里随车保（卖二手没质保 没一个车企能生存的长久）然后续航搞的上去的话一次充电500公里可以开 特斯拉多干不过你 因为你有免费换电啊

六次变四次也太自信了，应该六次换电不变，然后全系降三万起码送两次换电，不然同样充电，为什么买蔚来？想不通为什么不买空间更大，价格更低，操控更强，机械素质更强的极氪001，智己ls7，小鹏g9？

李斌:我蔚来这次不是降价，不可能，绝对不可能，我少了那么多权益才便宜的，不是降价，绝对不是，以后我还会继续缩减权益，继续降价，哦不对，继续便宜的，反正就是不降价！

我的预期是降30万

这个换电的的确可以取消，全款买车的也不会去把自己的新电池换成旧电池，其实我觉得蔚来想要卖好，电池租赁不能这么搞，应该是电池部分分期付款，现在的电池租赁太无赖了，每个月千元的费用，这换油车每个月油钱有些都还不用那么贵。我其实是认可换电的这一套逻辑，但是目前这个商业打发好像还可以优化一下

想多了！！压根不是一个档次的东西。还降10万。估计永远都看不到这情况。

换电还有啊，怎么没有

10万？你这不是预期，是做梦

啥叫没了换电？只不过是换电不免费了。

预测阿尔卑斯使用国外的换电政策， 买断的不给换， 租电的可以换。

再等等，有第一次就有第二次，包括激光雷达什么的都可以去掉

放肆，再降我大蔚来的排面都没了，还怎么忽悠怨种

只是没有免费的换电

放心，只要开了这头，还会接着降的。因为蔚来就不值这么多，哈哈哈哈哈哈哈哈

三电效率再高点能接近ET7的电耗，弄个加速5~6s的单电机无激光雷达的版本，我就准备去支持一辆ES6了。