在电池电控电机交互座舱等核心技术储备上,别说宝骏,就五菱也没有,危险啊,五菱只剩性价比和颜值两张牌了
五菱的电池是合作生产,电机合作生产,电控自主,国内唯一靠谱新能源,天天烧的比亚迪倒是把自己吹成了个世界第一。 正常人谁买比亚迪,国内不买五菱那就去买趴窝垃圾去吧。五菱宝骏是一家,而且宝骏定位比五菱高。
说的好
@灭蠢先锋:五菱的电池是合作生产,电机合作生产,电控自主,国内唯一靠谱新能源,天天烧的比亚迪倒是把自己吹成了个世界第一。 正常人谁买比亚迪,国内不买五菱那就去买趴窝垃圾去吧。五菱宝骏是一家,而且宝骏定位比五菱高。
本来想吹一下50度电,一度电跑一百公里想想有点不要脸
一度电跑100km?真的不是吹10km嘛
吹么,怎么唬人怎么说,反正现在的电动车都差不多,可价格却相差很远,反正不管怎么说,说的多夸张,总有韭菜信,总有人买单,总有不差钱的老板
@O阿飘O:一度电跑100km?真的不是吹10km嘛
这电池决定了定价,9到12合适
一个小小的老头乐悦也都卖到9万了,这车肯定不便宜
这个续航,360和460。7至8万还差不多。
可以标百公里10度电,50度500呢
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