还是老问题 品牌定价问题 在这样一个电车唱主角的时代,以雪佛兰的品牌价值,看看同是难兄难弟的韩系给的优惠,雪佛兰醒醒吧,骡子是好车,但不值这个价。去年9月上市开始关注骡子,打算本月提途胜。本地骡子优惠只给2.5,途胜给4个多,要我拿什么去爱你,骡子
我有个疑问,那为什么不选途胜
从众心理效应,为啥不多花点买的“AT”呵呵
@强哥想吃鱼了老默:我有个疑问,那为什么不选途胜
一个内购和员工价把原来车主恶心死了,想入手的在等优惠五万以上。等不急的入手别的了。一招臭棋!
是的,不知道怎么想的
员工福利和市场价不冲突,只是有人从中投机取巧罢了。
这个品牌被黑的太严重了
说实话。现在真的没什么人在黑雪佛兰了,销量这么差,很多职业黑都换目标了!现在把目标都转移到国产电车上了
销量差就不用黑了吗?落井下石、趁他病取他命等等这类老话是怎么来的?
@用户5366461793705:说实话。现在真的没什么人在黑雪佛兰了,销量这么差,很多职业黑都换目标了!现在把目标都转移到国产电车上了
有啥不解的,这个价位的车子可选的太多,星迈罗后排偏小,动力系统是短板,销量少,这个现象正常
动力是非常大,你说反了,昨天我去试驾了。后排也宽敞
动力同价位合资没那个比他好了吧
雪佛兰车不错就是车标不得,本来想买星迈罗的,朋友跟我说这是120上医院的车。
你跟你朋友说,咱可是有十字架护体的,怕个啥!
关车标毛事,完全是通用自己作死,当年科鲁兹巅峰拿过销冠月销4万多。
坐等优惠5万再买,没有这个优惠坚决不买,反正现在不急,或者等需要用车还不优惠到位就买其他的车
我等了几个月,最后也没等到,已买了其它车,我相信很多人都是我这情况,一个内购就搞怕了很多人的心态,所以销量起不来是有原因的
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