行驶2万公里,首保后直接远离4S店,自己买壳牌0-20机油,科勒空调滤,空气滤,机油滤芯,然后找朋友店50元手工费,一直加95号油,换了一个减速机构,其它毛病没有,2万公里综合油耗8.7,我觉得非常不错
这个在外面做保养,质保怎么办?
高了,我的1万公里,目前表显7.4,自己算的8个,目前熟悉了一直再降,稳定在7.2,
爆震,现在其他问题已经解决了,就剩下自己油品问题了。
加几号油。
常识的东西我还是懂的,别拿油品不好说事了。劝大家多考虑考虑吧。
问你加几号啥时候说过油品不好了。。
@用户8754243652793:常识的东西我还是懂的,别拿油品不好说事了。劝大家多考虑考虑吧。
爆震什么啊 你这是凸轮轴角度传感器出问题了 开气门室盖把那个vvt轮换了吧。
我这去年10月份的批次,没这个问题了吧,vvt有问题有故障码不
凸轮轴还是节气门时滞.自然吸气新车哪里来的爆震.
@用户8754243652793:我这去年10月份的批次,没这个问题了吧,vvt有问题有故障码不
?
2.0的,出毛病的基本全是2.0我看谁再执着的说2.0好
我同事的来了2万km了,没发现问题
@用户8754243652793:2.0的,出毛病的基本全是2.0我看谁再执着的说2.0好
我的车6000公里就出现爆震了,还是,北京的汽油,92号,尤其是起步阶段,和30迈加速,去4s店建议加九五的油,和跑跑高速,本人直接干满一箱,98号汽油,才排除故障,我个人感觉这个车只能加,95号汽油,92号球非常容易爆震,
要加95根本就不会考虑这个。
就是这个问题我10年车主了,我保养老婆开,车没什么质量问题
本土化的设计就是让你对油车死心,换电车,不用烧油,自然会少很多问题,这样一来将会打破合资品牌的布局以及摆脱高昂燃油的束缚。
现代不行了,买现代不如买国产
回复楼主