2023-06-06发布于:凯迪拉克CT6车友圈
我贴几张照片,是某些品牌的某些电车车型,照片只能添加9张,其实还有很多车型的前脸和这些都十分雷同。是这些主机厂都是找的同一家设计公司,还是都是模仿的特斯拉?这前脸就好像动物的前脸,嘴被缝上了。我是欣赏不来,油车时代外观,中网,前脸,格栅等等厂家都有自己的设计语言和风格。 这前脸,加上这些奇形怪状的造型,有人说是科技感,我觉得是塑料感,跟个塑料玩具似的。不过,电车的产品逻辑本来就是个电子产品,数码玩具嘛。那能不能把前脸好好设计设计,有点自己的设计风格不行么? 电车里,传统品牌,的外观设计,一般都会沿袭他们油车的部分设计理念,这些能够让自己的产品能够保持更好的品牌辨识度。 所谓的这些新势力就没办法了。设计这个东西还是很考验底蕴的。 根据汽车三方设计公司阿尔特(300825)的年报显示,公司共为80家客户设计了400个车型。其中电车占73%~这些新势力怎么做外观设计,应该可以管中窥豹了。这些三方设计公司是什么水平,大家有目共睹了。 同时,国外的汽车三方设计公司巨头都已经没落了,因为,很好理解,国外品牌已经完成了整合,该倒闭的倒闭,该并购的并购。大型汽车集团是绝对不可能把整车设计外包给三方公司的。
说实话,这些车前脸都设计还是比较好看的
尤其特斯拉
比特斯拉还难看的车不多,我现实中没见过。
@jarvisQAQ:尤其特斯拉
来,我来打一波广告,这颜不能打?
哈哈,没说你!
打广告的打广告的
@星野在路上:哈哈,没说你!
所以我选大蛤蟆虽然你们骂它丑,但我还是爱它
哪里丑了简直帅炸好不好
我看网上觉得丑的人挺多的
@豁达晚风h3h:哪里丑了简直帅炸好不好
1.不需要进气格栅! 2.为续航考虑降低风阻! 3.大灯技术提高,造型面积要求不用大! 4.设计越来越趋同!
传统汽车前脸的最大区别就是进气格栅,新能源取消进气格栅之后设计性降低,设计空间也减少,再说这些前脸也不一样啊,除了都是封闭式前脸,哪里一样了?
趋同不是一样,现在审美观就是这样,那大家肯定往这里靠,有人非要说一样,只能说个人审美认知不一样罢了!
@买车入教特死啦:传统汽车前脸的最大区别就是进气格栅,新能源取消进气格栅之后设计性降低,设计空间也减少,再说这些前脸也不一样啊,除了都是封闭式前脸,哪里一样了?
这个帖子下是一群老掉牙审美油腻中老年大叔集结
是的
是哈哈哈哈哈老头接受不了新事物是这样的了
油车我也能找出几十上百张这种图来,能说明什么呢?
那些高端跑车大部分长得都很鬼火,但是他们不敢喷。
便宜了叫鬼火,贵了就叫战斗感
@手机用户59612547377:那些高端跑车大部分长得都很鬼火,但是他们不敢喷。
总觉得少了中网都不好看
同感
对 电车其实也可以弄中网 像锐歌那样 没中网其实是设计师偷懒和跟风
保时捷那么好看咋不抄呢?
可能抄袭成本高一些
新比亚迪宋去看看
都是根据特斯拉来的,前脸尾部都是直接被切了一刀
是吧,我也觉得是模仿特斯拉的。一窝蜂上去,不管好不好看,适不适合。
这一对比,汉的外观还是好看啊,或者说不能为了和油车不同而不同,像汉偏油车那种设计还是耐看的
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