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    红发基路

    秦DM车主·车龄7年

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    比亚迪的电池质保就是个笑话

    2023-06-04发布于:秦DM车友圈

    16年6月份的比亚迪秦70,标准续航70,现在只能开30公里了,去了3家店检测电池,3家4s店的答复都不一样,一个说电池正常,一个说电池衰减了没权限,一个说保修期过了。想质保电池的真是难上加难,检测标准也没一个,完全4s店说了算!持续更新电池问题,原本能充14度的,现在充6度都不让换,衰减了60%

    作者提到的车系:


    • 评论发表于2023-06-04
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      片仔皇

      Model Y车主·车龄2年

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      这种车型就是骗补贴的

      评论发表于2023-06-04
      • 特斯拉就是害人的

        回复发表于2023-06-04
      • 你以为没有特斯拉,这几年国内新能源产业链能发展这么快?

        @老子有意大利炮特斯拉就是害人的

        回复发表于2023-06-04
    • 把消费者当韭菜,只知道薅羊毛的企业,终究会被消费者抛弃!

      评论发表于2023-06-04
      • 离倒闭不远了

        回复发表于2023-06-04
      • 到时候企业倒了,个人却赚的盆满钵满的,国家也赚到了GDP,老百姓亏了

        回复发表于2023-06-04
    • 我外甥16年买的比亚秦在青岛,已经换了电池了,自己没提换电池要求,到四S店保养车四S店自动给换的没收任何费用

      评论发表于2023-06-08
      • 怎么那么不信呢

        回复发表于2023-06-08
      • 是在中国青岛吗?

        回复发表于2023-06-09
    • 这年份的车在外面找个可以维修新能源车的修理厂修下池就行了,不贵

      评论发表于2023-06-04
      • 贵是不贵,问题是质保问题。各种理由拒保,不给换的话开到开不动就报废了,不可能修了

        回复发表于2023-06-04
      • 你真有意思,电池衰减一半你说修修不贵!

        回复发表于2023-06-04
    • BIEEQ头像BIEEQ头像

      BIEEQ

      蒙迪欧车主·车龄半年

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      民族企业发展没问题,大家都支持,就算旧车没换的人也都在观望,不是排斥!但是你一个企业稍有点市场,就开始拿车主当韭菜了,随便说一点就架上“民族情怀”,这样怎么做成“百年车企”?

      评论发表于2023-06-04
      • 咋们不谈技术谈情怀

        回复发表于2023-06-04
      • 七年的车辆还能有30km的续航,已经不错了。说实在的,如果一年开个2万km,不知道省了多少油钱。我们家邻居买的海豚,两年左右。开了五万公里了。省了多少钱呐看看我们家那个suv5万km至少要4万块钱。因为城市代步嘛九个十个油很正常。人家在自己家充电。3000块钱。

        回复发表于2023-06-04
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      极速阿珍

      Panamera E-Hybrid车主·车龄半年

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      一家连油车都做不好的企业,加个电池,品质就自动变好了?

      评论发表于2023-06-04
      • 你去做一个给我看看

        回复发表于2023-06-05
      • 人家本来就做电车的,油车才是为了玩的

        回复发表于2023-06-05
    • 楼主
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      红发基路

      秦DM车主·车龄7年

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      ,充电不正常就不是电芯问题了,是三电问题,只要有个正常衰减标准,把标准发出来,我换不换无所谓

      评论发表于2023-06-05
      • 即是运动员,又是裁判员,标准和检测都是自己说的算

        回复发表于2023-06-05
      • 我很纳闷,买之前不看评论的吗?还是检测出来你没车,刷不到那些不好的帖子

        回复发表于2023-06-05
    • 这个时候你就能体验到 中华五千年文字艺术的精华了

      评论发表于2023-06-04
      • 和文字有半毛钱关系,权力不受制约,车主处于弱势,法律那么多漏洞没见你敢去试一下

        回复发表于2023-06-04
    • 我补一刀,容量什么的够标准换了,也会告诉你电池外壳(底盘)花了(脏了)不给换,这是最后一道防线

      评论发表于2023-06-04
      • 这么毒啊

        回复发表于2023-06-04
      • 给大家讲个笑话: 不是说我们品控差、筷子悬架、断轴、喷胃药、自燃、EV受限、豹生锈吗?……还有没有?如果没有,那自加一条:保养暴涨,再加:新车涨价……(涨价可以抑制很多质量小问题)

        回复发表于2023-06-04
    • 15年的秦DM以前在海边室内停车场高温高湿高盐的环境放了2年,电池明显有衰减,21年去4S店测完电量免费换了

      评论发表于2023-06-04
      • 那为啥上面哪位不给换?

        回复发表于2023-06-04
      • 4S店测试流程应该都是一样的,电量从5%-充到100%,然后那个软件显示通过后4S上报总部就等电池发过来更换。一般老车电量低于70%就能换了,去测衰减之前4S店也会问你大约还能充几度电,很少听到衰减多了不能换的

        @用户3785077907217那为啥上面哪位不给换?

        回复发表于2023-06-04
    • 卖了再买一辆新的比亚迪吧,王传福说了现在的刀片电池能循环16000次,零自燃,全产业自研质量稳定性能无敌,销量更是遥遥领先,稳稳的新能源一哥

      评论发表于2023-06-04
      • 良品16000次,良品率也许只有60%会不会?

        回复发表于2023-06-04
      • 刀骗电池不自燃

        回复发表于2023-06-04
    • 我自身经历而言,售后奇瑞真的是摔比亚迪10086条街。

      评论发表于2023-06-04
      • 我这里奇瑞的服务比较差的,车到是现在还没发现啥问题

        回复发表于2023-06-04
      • 我这里奇瑞也不错,基础保养免费,还倒贴一顿饭

        回复发表于2023-06-04
    • 话说出去了,就是不给你换,消费者能怎么办!

      评论发表于2023-06-04
      • 16年也是终身质保吗?你过保了没

        评论发表于2023-06-08
        • 78453344头像78453344头像

          78453344

          摩卡PHEV车主·车龄半年

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          16年的车到现在7年了,保才怪

          评论发表于2023-06-04
        • 15年的秦黑骑士版不上高速60公里纯电续航妥妥的

          评论发表于2023-06-04
        • 准备下手比亚迪,七年的比亚迪18w公里还能跑30公里,对于一般人,都跑不了十万公里

          评论发表于2023-06-06
        • 比亚迪的水军太多,所有技术全部吹出来!从以前的油车,到现在才几年时间!不喜勿喷!

          评论发表于2023-06-05
          • 是啊,每个月加20万水军

            回复发表于2023-06-07
        • 电池有正常衰减以及使用衰减,如果在对应规格内,就会判定是正常电芯。打个比方,衰减每年按1%递增,如果第1年内超过这个数,那就判定异常,走索赔质保更换。如果第2年1.9%,质保2%,那依旧判定没有超,还是正常电芯。不知道这么说你理解吗,衰减范围以前的合同或者APP或者问问4s,官方应该能问出来的。

          评论发表于2023-06-04
          • 问不出来,说以4s店检测结果为准,谁能问出来奖励50话费

            回复发表于2023-06-04
          • 有个标准可以参考下,不一定是3yc用的标准。2年/5w公里的衰减≥5%,6年15w公里≥25%,超过可以索赔免费换。衰减是电池特性,不是异常。手机也会越用越不耐用,不是一个道理吗,咋有的朋友还理解不了 每个车企都有他的判定标准,常规就是6年15w km

            回复发表于2023-06-04

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