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    MMNBJF

    宝马5系PHEV车主·车龄1年

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    ls7提车与使用感受

    2023-06-03发布于:智己LS7车友圈

    #智己LS7提车作业选的100度后驱,当初也对比了宝马ix3,小鹏g9,理想L7,极氪001,蔚来es6,最终选择了ls7。 直接说初次使用感受吧。 第一,车辆品控比较差,座椅褶皱,凹陷比较多,当天提车的时候对比了其他车辆,褶皱与凹陷位置各有不同,程度也不同。验车的时候他们给车座椅套了座椅套,交了钱开了票,车辆激活时才发现。想后悔已经来不及了。 第二,感觉车机语音系统比较差,识别很差。车机智能化比宝马535LE好用。但是语音识别不清,不知道是不是我普通话不太标准,喊半天也出不来我想要的目的地。 第三,辅助驾驶功能,目前只在市内高速用了。我自己开车,走最左边的道路,一般是比较靠左的。开启辅助驾驶之后,车辆居中,中车车道有车,超车的时候个人感觉挨的太近了,总让我有总心惊肉跳的感觉。而且在一些弯道,完全没必要减速的,100码是可以通过的,但是辅助驾驶开启后,会减速到大概70-80的样子通过。 第四,提车已经几天了,开车上下班。静态隔音比较好,开起来之后隔音也强于宝马。但是上下班回来过的那几个弯,我不知道怎么表达,ls7方向盘需要转更大的角度才能过弯(也有可能是半幅方向盘给我的错觉)。在一些不好的路面,我开的舒适驾驶模式,虑震不如宝马,感觉底盘上还是要差些。 第五,还是有车辆共振压耳的问题,已经去售后调试了,但是没有解决问题,依然存在压耳。售后那边说已经尽力了,已经按厂家给的方案搞了一遍,解决不了只有等厂家的新方案,等多久不知道。压耳的问题喊我先忍着,也不知道开久了我耳朵会不会有问题,影响听力什么的,有没有懂的大神说一下。 第六,后备箱一定要做个软包。后面座椅与后备箱之间,空隙比较大,特别是开完零重力座椅之后。不然一个刹车,后备箱放的一些小东西很容易掉价缝隙里面。 第七,座椅虽然可以多项调节,但是头枕设计感觉一般,开车的时候后颈悬空,挺酸的。 第八, 车辆隔热还行,前几天太阳大,比较热,前档挺好,不晒。侧面不行,还是需要贴身太阳膜。 第九,车辆通电久点,控制玻璃升降的面板,摸着会很烫。 第十,车内音响听歌感觉挺不错,我也听不出个好坏。但是连接蓝牙后接打电话(目前只接打过一个),音质感觉不太行。另外,头枕音响真的很好用,听歌听导航都不耽误。 十一,自动泊车还行,试了几次,虽然慢点,方向盘要多打几把,但还是能停进去。 十二,前档玻璃反光严重,放在前面的临牌直接倒影上去了,开车的时候,非常影响视线。 差不多就能想到这些了,想到什么写什么。过几天出差,开车上高速,来回差不多400km。试一试满电能不能一个跑个来回。

    作者提到的车系:


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