2023-06-03发布于:秦PLUS DM-i车友圈
首先谈个人使用情况,每年21000公里左右,HEV里程7000,纯电里程14000,按照保养手册要求,我一年里面需要做三次保养,其中两次整车检查,一次更换机油的基础保养。 关于涨价问题,详细问了售后人员,得出以下结论,以我所在的重庆区县的四儿子店为例: 1、标准整车检查的工时费是220元/次,提前4小时APP预约享9折优惠,而原本的价格是200元/次,提前预约享8折优惠,也就是说,一次整车检查,现在比之前贵38块钱,一年两次也就是需要增加76块钱。 2、发动机基础保养,原本APP上面是310元/次,含工时,现在是455元/次,含工时。贵了145元。 综合下来,以每年2万公里为例,油电比例1:2的情况下,保养费用,原来一年保养费用需要花630元, 现在得花851元,一年得多花221元。对于HEV里程比较多的车主,增加费用会更多。 各个地方的涨价标准可能不一致,同时每个四儿子店的打折标准可能也不一样。综合来说,这波操作属实有点看不懂,虽然售后告诉我5月9号就已经收到涨价通知了,因为我最近也没去保养,所以也是今天刷帖子才看到,于是找售后确认了一下。 写在最后,我是属于那种考虑比较细的人,作为我的用车情况来说,一年增加两百多块钱,可能不多,但这个比例确实是增加了近30%,所以具体怎么样,还得看各位车主细听分说。
车要降价,所以涨
一年最少的换2次机油,6个月换一次。
别急,比亚迪手段还在后面呢,现在高价保养逼迫一部分人外面保养然后脱保,再坏电池就以不在4s保养为由拒保,并且脱保以后比亚迪配件外面不好买,修车也不便宜因为配件买不到,在4s保养就任由比亚迪鱼肉赚钱,总之上了这个船,想下船就没有那么容易了,除非你跳船离开迪系家族。。。
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