小米造车好坏,我觉得还是得看品控和车机,现在互联网造车的红利时代已经过去了,这时候入局太晚了。 不过小米拉上于立国,又挖走了不少北汽新能源的员工,还在亦庄经济开发区建总装厂,至少要比蔚小理那些找代工的强。 但是现在新能源动力和电池已经不是竞争点,还是得看车机和自动驾驶。小米的车机安卓没跑了,流畅性嘛就看架构和芯片了。至于自动驾驶,目前国内最好的只有华为的HI系统,但是大概率小米不会和华为有这个层面的战略合作。 小米最有可能的应该会复刻AITO一样的华为Tier0模式,搞一套小米自己的智选销售体系,在全国的米家网点和小米商城销售小米的车。至于会不会融入华为的Tier1模式,这个就未知了,得看小米能不能放下身段,华为能不能敞开大门。 综上所述,小米造车,不会有太大的亮点产品,顶多又是一个PPT产物,如果品控再做不好,又会是下一个威马。