比亚迪这波操作666

我跑了39000km，从来没有过ev大于25%会自动切成hev，如果不是长城举报，比亚迪不会给秦和宋推送ota升级。更不会加入这个场景。所以这个车企耍无赖，这是不能原谅的。

是长期EV模式下才会强制，一般人都是电量少了，就切换混动模式，所以不需要强制开

没有吧，在举报之前我就发现在EV模式下会莫名就切到HEV，一般都是直到听到发动机轰鸣才发现，然后就手动切回EV。之前一直很疑惑，还以为是自己误触了，现在看来专利是没问题的。汽车不知道是怎么监管的，达没达到排放标准不是谁随便说了算的，不是应该有监管方来管理的吗

其实我觉得这真不是啥问题，这车上市这么久，长城不举报，用户有感知到吗对用户影响大吗，虽然这么说很没水平，但是我就想这样说，而且碳罐满了发动机启动给电池充电，消耗掉，这个方案没啥毛病呀，我实在看不惯那些3.40w的车跳出来说自己用高压邮箱你用钛合金油箱我都觉得应该的

结果就是白漂你的油他们都是收到ota后才这样的，换句话说ota之前就是违规和碳罐负荷超标。。。当然这点油无所谓，反正好几天才启动发动机4分钟。。。

呵呵，发动机启动吸附碳罐在EB模式会自动启动发动机，但是这个时候工作模式还是EV模式，不会切换成HEV模式，但是发动机已经启动了，而你是不知道发动机启动了的，因为是在行驶过程中，发动机声音很小，你感觉不到

市面上大多数插电混动都有的功能，这怎么洗

我以前遇到好几次，去年提车，遇到几次EV跑的好好的不知道啥时候变HEV了，问了销售，他只告诉我说正常，没有其它任何解释！由于偶发性，我也没有太在意，或许和这有关系！

你怕是买的假的，我的车天气热的时候70电量都会自动切换混动hev ，提示发动机保养

坑车主模式激活了，自己还偷着乐那

长城早就有了，比亚迪现在宋，秦OTA升级呢？没事开始启动发动机了。

我的早有过，不过不切换hev，就是纯电开着开着感觉发动机空转了一小会儿。

搁这偷换概念呢？即使你的技术能使普通油箱满足要求，也不是你国内国外2个标准的理由，要么就大方的说我就是双标，反正又不是我一家厂商这么做，搁这遮遮掩掩的干嘛呢

我的车以前就启动过几次，提示是发动机养护需要

高压邮箱，不安全。压力大了容易💥。你们这么在乎环保，你少吃点肉。坐公交吧，你开什么车？

一直有自启动的，我的就是这样

就算现在可以启动HEV模式，那是电脑设定的定时启动，不是通过高压油箱那样油箱压力值达到触发点而启动HEV模式，你油箱还是常压油箱，油箱油量的多少，和温度决定油气挥发量，自动启动HEV也只是消耗了一部分油气，不能保证油气不外泄呀。

我的前一个月出现过一次，当时还专门多跑了一会

燃烧车主的油，来实现比亚迪的专利

我的早出现过了，当时一直充电用Ev，后发动机自己启动几分钟