能上330就330。325也挺好,全油门其实也挺快的了。
极限状态下还是差了很多
请问这是新款还是老款 还有x drive
我也在纠结这个330和325,想问下自适应巡航和抬头显示这两个功能有用嘛
自适应高速还有点用,抬头显示可有可无
自适应巡航基本不用脚踩,抬显用了就知道多好用了,高速全程不低头,哪限速玻璃投射的清清楚楚
耀夜就加了哈曼卡顿,360,自动泊车对老司机来说没啥用还不如手里留一点钱备用呢
哈曼卡顿,360。自动泊车。黑色套装和尾翼,多幅太空灰轮毂。后轮加宽255。宝马行车记录仪。多花两三万。你再加少了五六万别想。还都是次品。
家用就上325运动,追求动力就上330,耀夜说实话虽然不上多少有点后悔但是该省还是省点吧
@酒阴白骨鸡爪爪:哈曼卡顿,360。自动泊车。黑色套装和尾翼,多幅太空灰轮毂。后轮加宽255。宝马行车记录仪。多花两三万。你再加少了五六万别想。还都是次品。
330唯一的缺点就是花5系的钱买了3系
36万落地能买到5系?
22款落地42了快 ,买5系真差不多
325路上会被喷破三系,330会受点尊敬吧
没事,都被电车喷
330能和毛豆3跑一跑
@qiuyuwutong1987:没事,都被电车喷
23款不知道有什么细节的区别,但是22款330长轴是运动排气,自带阀门,3系的刹车通病330也比325好一点,大力鼓也有区别
是可以自由打开和关闭嘛?
22款真是香的狠,爱不释手
一步到位,毕竟买宝马也是喜欢操控的,差了进70匹马力 看起来天差地别
真追求动力操控的就算买不起mpower,也会选240 x340i 540 或者s4, 330就一个比325快一点的家用车,长轴还好,不带L后面基本没人愿意坐
但是太贵了,看得起买不起啊,别说了都是泪
@伴月re:真追求动力操控的就算买不起mpower,也会选240 x340i 540 或者s4, 330就一个比325快一点的家用车,长轴还好,不带L后面基本没人愿意坐
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