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    小七的第一次跑山

    2023-05-29发布于:飞凡F7车友圈

    #F7车友入圈打卡#我的F7独家心得# 非凡f7第一次跑山。今天有空,天气晴朗。把小七充到电量80%。今天跑的主要是山路,道路蜿蜒曲区有上山有下山,海拔落差从1800多米到3000多米。 一开始还担心小七的电量能否能支撑跑完此次行程。可一路下来,小七的电量非但没有打折扣,反而还出现了反向虚标,特别是下山路段,使用的是自适应能量回收。可是一路下山,旅程数据局然比上山时还多出了几公里!真是一个大大的意外,这也给了我一个很大的惊喜,也为我此次爬山带来了充足的信心。 早晨从城里出发,小七电量80%,里程显示509km。此次单程路线超过两百公里。来回有超过400km。回到起点,小七显示剩余里程还有接近100km,实际旅程和表显旅程基本做到了1:1。 云南的风景很美。,特别是在五六月份更是 美不胜收,无可方物。但是云南的山也很大,从省会昆明出发,一路向滇中行进,还未走出昆明地界,海拔高差就达到了接近1000多米, 从1800多米来到了3000多米。小七一路上欢快前行,无论是爬坡上坎还是极速转,一路上轻松驾驶。 经过这次跑山的实测,证明了小七能够轻松应对高海拔地区的使用场景。希望以后有更多来自全国各地的小七车友能够自驾来云南跑山。一路欣赏云南美景,还是那句话风景在路上。

    作者提到的车系:


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