法拉利又要出黑科技了！ 根据法拉利被外媒爆出的专利申请文件，法拉利正在研究将后轮转向与底盘刚度调整相结合，以在转弯时同时和协调地调整两者。这种技术可以提高车辆的稳定性和操控性能，使得车辆在高速行驶和转弯时更加灵活和稳定。 法拉利正在研究一种新的后轮转向系统，旨在通过控制车辆的底盘刚度和后轮转向角度，使车辆在高速行驶和转弯时更加稳定和灵活。该系统可以根据实时传感器读数调整弹簧和减震器硬度，并使用另一个电子或液压致动器来调整后轮转向角度，以保持车辆在理想的行驶线路上。在高速行驶时，通过改变车辆底盘与四个车轮之间的连接刚度，可以降低车辆的重心，从而在接近稳定极限时实现更好的效果。同时，后轮转向角度的调整也可以在这两个极端之间进行。该系统可以进一步提高法拉利跑车的操控性能。此外，法拉利最近还试图申请一种类似于喷气式推进器的系统，用于辅助加速或稳定在不可控制的滑动或旋转中的车辆，但这项技术需要储存高压压缩空气来驱动推进器，这或许会成为一个问题。