从凯越450RR转川崎ZX-4RR

#云逛2023北京摩展昨天凯越发布了450RR的价格后没感觉很惊喜，因为和自己心里预期差不多吧。本来打算骑着321RR等第二代450RR，但川崎发布ZX-4R价格后确实挺惊讶的，价格也太香了。就叛变了，订了ZX-4R。我很佩服张雪，张雪老板是真正想做好车，想做车友需要的车的人，凯越就是机车界的小米，早晚有一天会成为龙头，加油！感谢张雪，感谢凯越。 今天去摩博会试坐了ZX-4R，不是特别战斗，感觉刚刚好，座高也很友好，油箱夹持感很棒。宣传的是直推上泵，不知道展车为什么是侧推的。之前没长时间骑过大贸车，终于自己也将拥有一辆了，就是不知道十月前能不能提车。不过看外观，一眼忍四，有点尴尬。 川崎的展台做的很大，车辆也多，试坐了ZX-10R，太帅了，也领到了川崎的手提袋。非常喜欢川崎这个品牌，有执拗的精神。从ZX-4R的价格就能看出非常有诚意，不像某田。 ZX-4R没办法试驾，只好去试驾凯越450RR了。动力是真的好，刹车力度不错，刹翘尾了，哈哈，但上泵手感拉胯。车架不错，就是减震调的不是很好，操控没有321RR灵活。没准后面我也会支持一波450RR。 想交流骑行、安驾、改装、跑山、赛道经验的朋友们欢迎私信我。 PS：展会富士山展台的连体小姐姐很漂亮。