那是因为发动机没有在一个合适的转速下断开动力,发动机与变速箱的连接是通过离合器实现的,离合器用液力变矩器驱动,液力变矩器介入的强弱度根据发动机转速决定,转速越高,断开动力时候抖动现象会越严重,发动机转速由发动机运行状态决定,这受制于油品,积碳等等一系列因素,源头在于发动机,这段回复比较专业,不知道能不能看得懂
基本能看明白,是不是说这个震动意味着虽然车刹停了,但是发动机转速还没完全下来,这时挂空挡,液力变矩器介入就会有震动了。
有对有不对,发动机转速是受发动机状态影响的,状态好电脑会自动调低,状态不好电脑会升高,所以不存在没有完全下来的说法,
@泥巴汉堡730:基本能看明白,是不是说这个震动意味着虽然车刹停了,但是发动机转速还没完全下来,这时挂空挡,液力变矩器介入就会有震动了。
启停吧
拉手刹的时候吧
启停上车就关掉了,不是它的问题
刹车踩重点再拨档杆
这方面其实我挺注意的,因为知道车没停稳换挡会损坏变速箱,所以基本都是停稳后才换挡,只是偶尔这一下震动挺让人莫名其妙的
你每次都踩深点,在全部用车过程中,是否出现过我这种震动?
那是自动启停,关了就行了
我在提问的时候说到了,自动启停已关闭。应该不是它的问题,谢谢回复。
刹车踩深一点再换挡就不会出现了
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