2023-05-19发布于:雅马哈 T700S车友圈
#云逛2023北京摩展今天新发布的tenere700是雅马哈相对来说比较良心的售价了,以及tmax560的13.98w相比早期小贸的15.98w整整降了2w,以及早期小贸的xmax事实证明雅马哈老车主很容易被割韭菜。这次的tenere700在中国改名T700确实也更加方便记一些,可以看出这次T700的定价非常谨慎。毕竟国际上本田新发布了XL750、铃木发布了DE800、还有阿普利亚的660、这些都是新动力平台的竞争对手。而还有老霸主坐镇(KTM790、BMW850、tiger800)雅马哈的T700是前有狼后有虎,电控和配置也是这里面最低的。唯一剩的就是“十字曲轴”的技术,达喀尔的头衔,以及超前设计的获奖。现场的雅马哈展台,个人愿称之为最不厚道厂家。全部车辆都不让试坐,大家网上都黑本田高傲,这次看来雅马哈却更加令人反感。毕竟所谓高端品牌的宝马、哈雷都没有全部禁止试坐。
雅马哈把t700拿出来搅动市场,然后伺机而动超低售价是噱头。岛国产和泰产关税相差很大,成本增加利润下降不是商业思维。况且国内硬派ADV受众群体有限。雅马哈这一动作更像是针对国产,不过“还要啥自行车”的凯越800x能否扛起国产硬派ADV重担,还需市场考验