2023-05-17发布于:哈弗枭龙MAX车友圈
既然是选车,那就拿同等配置进行比较,宋plus选110km的车型。下面所有分析都基于现款车进行比较,至于后面2023款宋如何,我们也不得而知。 先从价格分析,枭龙max两千抵扣4000,相当于现在订车都优惠了两千。宋目前大体优惠在1w 左右,如果你那个地区能谈到1.5万,你就是赚到,恭喜你提宋。好了进入正题,宋按一万的优惠算,目前价格分别是15.78、16.78、17.78(5g版),看到这里是不是很意外,枭龙max与宋plus价格居然差不多,既然价格相差不多,买宋的用户也可以考虑枭龙max。 接下来我们看看配置,这里都选择中间配置,配置对比可以看图片,配置上宋有用的配置多了行车记录仪、手机无线充电、座椅通风。枭龙max多了副驾驶屏幕、感应雨刷、车机连续语音唤醒(8155芯片)。从配置上来说宋多出来的配置很实用,特别是座椅通风,南方的朋友深有感触,有点想不明白枭龙为啥不给选装。枭龙max多出来的配置副驾驶屏幕很鸡肋,还得用蓝牙才能独立使用音频,感应雨刷很好用,语音唤醒只能仁者见仁了。配置上的总结大差不差,厂家很鸡贼,不存在明显的差异。 接下来看看五大件和底盘,先看宋dmi 电控电池电机都是自己的,双电机、两驱,磷酸铁锂电池,筷子悬挂。优点是省油、网友说故障率低(这里要打个问号哈)、价格便宜。再看枭龙max,电控电池电机也都是自己的,双电机、四驱、三元锂电池、后四连杆悬挂。优点是加速更快、后驱为主的四驱、后排更舒适、底盘支撑更好、三元里电池(稳定性更好),未知风险就是这套动力是全新的,可能要当小白。对比下来,感觉hi4稳赢啊。宝马为什么会以操控著名,后驱、后驱为主的四驱、底盘扎实整,本人有幸开过528和x5,操控和动力没的说,为什么豪车都用四驱呢。四驱或者后驱能带来更好操控,别扯什么四驱没用的,还有动力,作为一个男人,更喜欢车上只有自己的时候野一把,释放一下工作的压力,特别是北方的朋友应该更喜欢四驱车,冰雪天气,野外泥泞的路,上大坡(农村深有感触)等等。回到讲枭龙max,看过不少测评,越野性能不用去怀疑(作为城市suv),hi4以后驱为主的适时四驱车,可以带来更好的操控体验,并且不用担心动力不够的问题,理想one那个1.2t破三缸都能让理想高速跑起来,哈弗这个1.5不比理想one好?综合下来枭龙max这套动力和底盘是碾压宋两驱的,当然你钱多可以上宋4驱,不过宋4驱也是比枭龙快1秒,主要是因为后点击比枭龙小。 接下来是外观内饰了,这里不展开,仁者见仁,智者见智。不喜欢的也不能强迫。喜欢的朋友多试驾多对比,毕竟价格差一两千,也可以等等吉利和长安的,多试驾对比,综合对比和考虑。 其实枭龙max再低5千会性价比才是真的高。 最后还是希望中国汽车工业能够良性发展,一起把合资干下来,把汽车卖到国外去,一家独大的最后就是割韭菜。
枭龙还有一个优势,就是空间够大,宋有些地方真的是把成本压缩到极致,比如轮胎是玲珑轮胎,奈何消费者就是喜欢便宜和省油,不然日系车不会卖得难么好
空间枭龙后备箱大,但是后排比不上宋,枭龙那个后排座位很短
坐垫确实短点,但是膝盖距离前排还是宽一点
@用户6007153661559:空间枭龙后备箱大,但是后排比不上宋,枭龙那个后排座位很短
2023年的车比2021年的车,比他好不是应该的吗? 再说了要比也和今年的新车比啊,到时候要是卖的还不如那个老头车车不尴尬吗😓
目前新宋还没有上市,也是基于这个情况对比,再说我已经把优惠部分也算进去了。差不多同样的价钱,选车的话难道不能比较?
四驱在这个价位确实很有吸引力,祝大卖吧
@用户3538421367532:目前新宋还没有上市,也是基于这个情况对比,再说我已经把优惠部分也算进去了。差不多同样的价钱,选车的话难道不能比较?
有句话不知当讲不当讲,Hi4跟2018款的唐DM、2019款的宋pro 四驱有啥区别? 比亚迪上一代dm四驱就这么玩的,四年前比亚迪也是把电动机放后桥,然后弄个伪四驱,满电一条龙,馈电一条虫不就出自这里,2020年之后比亚迪升级到了第四代Dm,也就是现在的dmi和dmp,要么两驱要么四驱,鱼和熊掌只能二选一,现在经济和性能二选一,明年比亚迪将迎来第五代dm更新,你这还停留在第三代,差距就在这。 我很好奇的是为什么现在长城拿出了四年前比亚迪玩剩下的技术跟比亚迪对标? 老车友在哪里?
区别就是hi4以电为主的活动,上一代的dm是以油为主的混动。hi4馈电性能也不会下降太多,比亚迪上一代注明的有电一条龙,没电一条虫。原理嘛,懒得跟你讲,反正也讲不通,毕竟你不能理解。
是重油轻电还是重电轻油应该看有多少档吧?档位越多越重油
@用户3538421367532:区别就是hi4以电为主的活动,上一代的dm是以油为主的混动。hi4馈电性能也不会下降太多,比亚迪上一代注明的有电一条龙,没电一条虫。原理嘛,懒得跟你讲,反正也讲不通,毕竟你不能理解。
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