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    凡尔赛C5 X车主·车龄1年

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    新人报道,加入法系车友圈

    2023-05-17发布于:凡尔赛C5 X车友圈

    #23款凡尔赛提车作业随便写一写提车作业给车友一个参考。 【购车原因】 我是新手司机,驾驶证很多年了,但很少,毕业几年了,在项目上上班感到没有车出行很不方便,自己看车也看了很久,就萌生了买车的想法,我便打算一次到位,在自己能力范围内买一辆20万以内的车。 【试驾对比】 最开始看的是迈腾330豪华版,正好同事买了一台,我就开了也坐了一下,感觉底盘、座椅哪哪都是硬的,感觉不是很舒适,就放弃了;然后考虑了新能源,比亚迪宋plusdmi,又担心工地开车磕底盘电池,自己又有续航焦虑,所以也放弃了;刷抖音看到了凡尔赛,逛车友圈看到了大家的评论凡尔赛C5x,其实第一眼感觉这个车外观真的好帅好有个性,就开始慢慢了解这个车,看各个配置,比较心仪二级车,个人觉得性价比最高,比较符合我需要的配置,但是没什么优惠落地要17大了,就没着急下手,后来在懂车帝上看到有兄弟在桂林买的车价格很合适,就主动联系了4s店销售。 【提车落地】 我没有试驾,直接在微信上谈好价格,交了5000定金,4s店就开始直接帮我整备了,贴膜、脚垫、行车记录仪、电尾门之类的东西就开始装了,因为开车水平不咋地,我还加装了原厂的360,现在看来是真的清楚,然后就和我同事直接去店里提车了,4s店在隔壁市,我们提前一天到的,以为第二天能提车开走,但是原厂360装起来很麻烦,就多待了一天。 【动力操控】 因为以前没开过什么车,对动力也没什么追求,1.6T+8AT的175匹动力组合对于我来说完全够用,提车回来的时候走的高速,我同事说高速很稳,我自己感觉也挺稳,这个车很稳重,在快速路开的很快也不会飘,不知不觉速度就上来了,但是我觉得掉头和转弯时的侧倾比感受明显,2-3挡有轻微顿挫,很轻微。D挡或者R挡不松手刹直接点油门走有一点点点头,手动把手刹送了不会有这种感觉,给我的感觉是凡尔赛的调教下主打舒适,驾乘舒适感很强烈。 【空间分享】 凡尔赛C5x空间真的很满意,空间比我想象要大很多,车头也要长很多,我175的身高,正常调好座椅,后排空间很宽敞,做过我车后排的都说空间很大,后备箱也很大,感觉我用都有点浪费,没那没多东西装。 【配置内饰】 我的车是最二级车势不凡,但是我感觉它的配置真的可以吊打很多合资燃油车的中高配,我比较喜欢的配置有主副驾电动座椅,雨刷感应,还有后视镜折叠等等,真的很有豪车范,晚上大灯还可以延时关闭,好像是叫伴我回家功能,逼格满满,18寸的宽大轮毂很合我的心意,而且后视镜还有迎宾灯,还有加装的电尾门。上面也说了本人开车水平一般,所以二级车的一套辅助驾驶很符合我的心意,主动刹车、自适应巡航、车道保持等等。我比较喜欢白外黑内的内饰,简洁大方,科技感很足,而且所见之处之本都是皮质或者软塑,豪华感很强,总体来说性价比很高,但是店里就只有一台银色白内的,本来心里还有些膈应,但是到了店里看了实车也很好看。 【舒适隔音】 凡尔赛C5x的舒适度没的说,很多车友说不喜欢刹车悬挂软,但我觉得一个人一个看法,我就比较喜欢软软的,给人的感觉很舒服,我个人开不出独悬或者PHC魔毯悬挂的区别,过减速带或者坑洼路段很舒服啊,声音很从容,底盘比较高,走烂路也很有信心。走高速的时候时速100车窗玻璃一关基本过滤掉90%噪音,这个我也很满意。 【油耗表现】 目前开了1100公里,有一半是高速,剩下的一半是在建高速,但是很多减速带,一半是村道,弯弯绕很多,还是山路,目前综合油耗7.3,我觉得挺好的了 【综合评价】 外观大方、好看,空间充足,满足日常出行家用,配置同级别、价位对比较高,性价比较高驾驶感受舒适,静谧性较高,动力充沛,家用足够,总体来说是一款值得入手的好车。

    作者提到的车系:


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