坐标北京,今天试驾了,现在试驾车也都是工程样车,正常来说不允许上路的,都是偷着试。我试的五座双电机版本。底盘确实比001软一点,但是没有之前有的人说的软趴趴那么邪乎。双电机地板油确实会抬头,加速体感比001双电机还猛,我个人还比较满意,已经下定。
车开进大厅的时候,我在地下车库偷偷试了。慢慢过了几个减速带感觉好挺,把我吓了一跳。就担心悬挂问题。再就是感觉极氪营销玩在于无形 很恶心
长沙上周末就有试驾车了 武汉咋没有
@爱研究车的95后:车开进大厅的时候,我在地下车库偷偷试了。慢慢过了几个减速带感觉好挺,把我吓了一跳。就担心悬挂问题。再就是感觉极氪营销玩在于无形 很恶心
我订车之后就不着急试驾了,试不试也是它了,就这么着吧。听网上说的也没啥用。有说软的,有说硬的;有说好的,有说差的。唯独没有人说跟哪个车比软硬,跟哪个车比好坏。所以,算球
所以全是媒体人在说话。一定要试驾,小心。我去试驾了哪咤GT底盘就超好。同价位是双叉臂。我很担心X的悬挂怎么样
车小装不了双叉臂啊,而且小型车上装双叉臂的效果反而不及麦佛逊,所以好多人吐槽这个是没常识
@爱研究车的95后:所以全是媒体人在说话。一定要试驾,小心。我去试驾了哪咤GT底盘就超好。同价位是双叉臂。我很担心X的悬挂怎么样
我这边极氪伙伴说要到六月才能安排试驾车了,现在相当于盲定
结果都提车了试驾也没到
这就难受了,如果喜欢电动门等选装,同时又喜欢米色和绿色车漆的,那首批权益就相当于真金白银;如果这些本来就不打算选的,那么首批权益对这些人来说就可有可无,可以先观望。而我恰好是前者,所以很纠结
@冰天雪地烤西瓜:结果都提车了试驾也没到
电耗部分有点恐怖,毕竟双电机,基本都要试一下加速,加上路程又短,电耗18+,充满电续航也就300km出头
正常通勤单电机有望15以内
单电15以内很简单,这个主要是试驾车,开的太狠
@用户868082390713:正常通勤单电机有望15以内
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