#蔚来ET7试驾感受【蔚来ET7 100kWh版本在德国每月的用车成本是多少？】 日常使用中这个值会有偏差，德媒测得平均耗电量为31.3kWh。 根据在德国使用电动汽车充电的月均每kWh充电电价约0.53欧元，这意味着每100公里将产生16.59欧元的电费，约合人民币124元。 在Eco模式下ET7耗电23.3kWh，如果运动性地驾驶ET7,耗电量会升至39.6kWh。” 那么ET7每个月的费用究竟是多少呢？ 德国人算了一笔账。 “如果像我们在Eco模式中那样，较为节省地驾驶，每100公里的电费为12.35欧元，约合人民币92.62元。 较激进的驾驶方式导致总费用升至20.99欧元，约合人民币157.4元。” 这款车每年的机动车税为0欧元，而责任保险费为477欧元，约合人民币3577元。 每年驾驶15000km的蔚来车主每个月还需要花394欧元的维护费用，这个数字会随着行驶里程增加。 我们不防来算一笔账，驾驶德国用户驾驶ET7只用于上下班通勤，一年开了15000km，假设全部为Eco模式。 那么整年的价格为15000/100x12.35欧元（能耗费用）+477欧元（保险）+394欧元x12（维护费用）=7057欧元，约合人民币5.3万元，即每月花费达4410元。 而这款ET7 100kWh版本在欧洲的单价为93,400欧元，约合人民币70万元。 可见，想开这款车并不便宜。