比亚迪利润能超过特斯拉吗？

比亚迪利润超过特斯拉必须有个利润大爆发的过程，今年比亚迪营收比特斯拉少不了多少。特斯拉一季度营收：233.29亿美元 比亚迪一季度营收：1201.74亿人民币 我个人认为比亚迪今年有以下几个爆发点： 1电池大外供： 除了Mo­d­el Y，还会匹配其他车型，但短期内不会进入国内市场；这批Mo­d­el Y使用的是55度电的刀片电池，续航440km；比亚迪为特斯拉提供了接近20条专属产线；总需求量约等于70万+台新车；弗迪电池的外供名单（抛去自家品牌外），还有3个豪华品牌，4家新势力品牌 ，一句话你想的到的汽车品牌都有和弗迪合作。 2整车出口： 据李柯透露，比亚迪5月出口会大规模增长，单车出口的利润是内销的2.5倍，比亚迪4月出口是14827台，未来可以增加到每月30000+。 3腾势、潮牌、仰望的畅销： 腾势已经取得了非常骄人的业绩，D9和N7订单非常不错，腾势本月的订单：D9本月新增订单应该可以到达13000-15000台；N7新增订单6000+，上市前3万订单。今年内有机会实现腾势品牌单月破2万的销售量，未来乐观点3万每月也是大有可能。腾势均价超过了特斯拉，利润也在特斯拉之上。 仰望按目前的热度一个月保守估计3000（U8+U9）肯定没有问题。 潮牌一个5000没有问题。 王朝海洋内销300亿+电池外供150亿（按宁德时代2022年一半的利润）+出口225亿+腾势130亿（按特斯拉2022年15%净利率）+仰望50亿（按15%净利润）+潮牌50亿（按15%净利润）+电子20亿=人民币925亿，今年肯定达不到，须等到2024年；特斯拉2022年净利润是867。比亚迪市值能不能和特斯拉持平，就看比亚迪利润可不可以超过特斯拉，对此我是充满信心。