2023-05-10发布于:捷途T-3车友圈
我真的怀疑某些人的成分了,是不是友商的水军。这车底配不知道,顶配的话,2.0t+四电机1300hp,配备空气悬架和cdc自适应减震,五米三的车身,同时应该是四个orin+8295的智能化,宁王的ctp3.0或者麒麟电池,还配备无人机等,你跟我说这价格和坦克300/500一个价?你四十万把上面配置给我拿下来,我们家买两辆。无语,坦克300一个165kw的四米七和坦克五百一个340hp的五米,还都没有主动悬架和l2+驾驶辅助,拿什么和这车比?这可是个技术对标仰望u8的车!你们想那个叫t2。咱能别异想天开吗。估计这车,结合奇瑞习惯+成本计算+圈友信息,起售价应该是40多,顶配选满选配应该是不超过七十。
那些喊着二三十万的,真二三十万他也不会买,嘴嗨又不需要成本,奇瑞这车不比仰望U8和猛士差,价格肯定比他们便宜,但是起售价也得接近50,成本和研发都得算进去,这个价格算是比较良心,这车不是给普通人准备的,所以销量和产量都不会太高
对比旅行者 概念车与量产车 那个好? 到时候配置没➕上 揪不揪心?
正常就应该是四十多起,顶配六十多
30w内落地,我想搞一台,估计没戏
毛还没一根呢就开始带节奏了
卖一千万都行 都是幌子 有啥用? 到时候量产简配 你务必80w拿一台助助兴 怎么的也的七八年后了 到时候别忘了发车主认证啊 量产就算改的面目全非也必须80 等你
30-50
回复楼主